Pemeliharaan generator di pembangkit listrik bergerak
Saat melakukan pemeliharaan teknis generator pembangkit listrik bergerak, pekerjaan berikut dilakukan:
1. Bersihkan rumah generator dan exciter dari debu dan kotoran dengan udara bertekanan atau bahan pembersih. Jejak minyak dihilangkan dengan kain pembersih yang dibasahi bensin.
2. Periksa kekencangan baut dan mur yang menahan generator ke rangka. Baut dan mur yang longgar dikencangkan.
3. Periksa keandalan pembumian casing generator dan switchboard. Kontak dengan jejak korosi dibongkar, dibersihkan menjadi kilau logam dengan amplas atau kikir halus, dilumasi dengan petroleum jelly teknis, dirakit dan dikencangkan. Integritas kabel arde atau busbar diperiksa dengan inspeksi.
4. Lepaskan penutup dari jendela inspeksi dan perawatan mekanisme sikat atau penyearah. Mekanisme atau blok ditiup dengan udara terkompresi.
Bergantung pada konstruksi generator (dengan exciters, dengan selenium, silikon atau penyearah mekanis), berikut ini diperiksa: kondisi lintasan dan tidak adanya retakan dan kerusakan isolasi pada permukaannya, kondisi sikat dan daya rekatnya ke slip ring atau ke kolektor. Permukaan kerja kuas harus halus dan berkilau, kuas tidak boleh memiliki keripik atau luka.
Sikat yang aus atau rusak diganti dengan yang baru dengan merek yang sama. Penggunaan simultan sikat dari berbagai merek tidak dapat diterima, karena karena konduktivitas listrik yang tidak rata dan resistansi transisi yang berbeda, distribusi arus antara sikat tidak merata, pergantian generator akan terganggu dan dapat rusak.
Jika perlu mengganti sikat dan tidak ada sikat merek yang dipasang pabrik, maka semua sikat generator diganti dengan yang baru dengan merek yang sama. Periksa kondisi pegas mekanisme sikat dengan dinamometer. Pegas yang melemah dikencangkan, dan pegas yang rusak diganti dengan yang baru.
5. Periksa kondisi sambungan kontak terminal generator dan exciter, serta kondisi bagian kotak terminal.
Dengan pemeriksaan eksternal, pastikan tidak ada insulasi, retakan dan bekas terbakar pada panel insulasi kotak terminal.
Periksa dengan hati-hati integritas isolasi terminal generator dan kabel yang terhubung ke terminal generator dan exciter. Area isolasi dengan retakan, kerusakan mekanis, delaminasi atau hangus diisolasi dengan pita isolasi kapas atau PVC.
Tergantung pada desain kotaknya, kondisi sambungan kontak diperiksa dengan kunci atau obeng.Kontak yang longgar dikencangkan, dan kontak yang teroksidasi, terbakar atau gelap dibongkar, permukaan kontak dibersihkan menjadi kilau logam, dirakit dan dikencangkan.
6. Untuk generator dengan penyearah, sempoyongan secara manual untuk memeriksa tekanan pencuci kontak dan kondisi sambungan penyearah. Periksa tempat penyolderan kabel ke terminal kontak penyearah. Jika kontak rusak sebagian atau seluruhnya, itu disolder lagi. Menyolder kabel menggunakan asam tidak diperbolehkan.
7. Periksa kolektor, slip ring atau spacer ring dari mechanical rectifier. Jika terjadi kontaminasi atau penggelapan, permukaannya diseka dengan bahan pembersih yang dibasahi bensin. Jika perlu, permukaannya dipoles dengan amplas halus.
8. Untuk generator yang telah bekerja lebih dari 500 — 600 jam sejak commissioning, pemeliharaan atau dukungan teknis, di mana pelumas diganti, kondisi bantalan ditentukan dengan inspeksi, setelah melepas penutupnya. Isi ulang atau ganti pelumas jika perlu. Mengganti gemuk pada bantalan genset mirip dengan mengganti gemuk pada bantalan motor listrik.
Untuk generator dengan bantalan jurnal, oli di bantalan diganti setiap 2 hingga 3 bulan. Untuk melakukan ini, oli lama dilepaskan, bantalan dicuci dengan bensin dengan tambahan oli 10% dan oli baru dituangkan.
9. Pastikan bagian yang berputar tidak menyentuh bagian stasioner dengan memutar armatur generator dengan tangan atau menggunakan tuas.
10. Periksa kondisi kopling antara generator dan motor penggerak.Perhatian khusus diberikan pada elemen penghubung.
Di pembangkit listrik bergerak dengan daya rendah dan sedang (hingga 50 kV-A), kondisi pelat penghubung karet diperiksa dengan inspeksi. Dalam hal pembangkit listrik dengan daya lebih besar, kondisi busing karet pada pin penghubung diperiksa. Pelat karet dan busing tidak boleh rusak atau retak.
Jika inspeksi eksternal tidak dapat menentukan kondisi pelat atau busing, periksa jumlah gerakan bebas kopling yang setengah terpasang pada poros generator relatif terhadap setengah kopling yang terpasang pada poros motor.
Untuk melakukan ini, poros generator diputar perlahan dengan tangan atau tuas hingga jari-jari setengah kopling dengan busing karet menyentuh dinding lubang setengah kopling kedua. Dalam posisi ini, garis lurus digambar pada permukaan separuh konektor di sepanjang garis pembangkit dengan pensil atau kapur.
Poros generator kemudian diputar perlahan ke arah yang berlawanan, juga sampai jari-jarinya bertemu dengan setengah dinding kopling. Jarak yang terbentuk di antara garis yang ditarik akan menunjukkan besarnya gerakan bebas dan keausan kopling pada pelat karet atau busing.
Jika terjadi keausan yang parah, pelat atau cincin diganti dengan yang baru.
Jika generator dihubungkan ke motor penggerak dengan sabuk atau transmisi tipe V, periksa tegangan sabuk dan, jika perlu, tingkatkan tegangannya menggunakan baut penyetel.
11. Periksa pengoperasian generator saat idle, di mana motor penggerak dihidupkan dan kecepatannya dibawa ke kecepatan pengenal.
Saat generator bekerja, tidak ada suara asing dan ketukan yang terdengar.
Catatan. Setelah setiap hubung singkat dan perlindungan eksternal, generator diperiksa dan diperiksa dengan hati-hati sesuai dengan poin 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10.