Penyebab kecelakaan dan kegagalan di gardu induk dan jaringan listrik
Tugas terpenting pekerja gardu induk adalah memastikan pengoperasian peralatan listrik yang andal dan pasokan listrik yang tidak terputus ke konsumen. Semua kasus pelanggaran mode pengoperasian gardu induk (pematian otomatis peralatan saat penutupan pendek, tindakan personel yang salah, gangguan catu daya, pengguna, dll.) dianggap sebagai kecelakaan atau kegagalan kerja, tergantung pada sifatnya, tingkat kerusakan peralatan dan konsekuensi yang ditimbulkannya.
Kecelakaan gardu induk dapat terjadi sebagai akibat dari kegagalan peralatan yang tidak terduga, kegagalan fungsi peralatan dari kemungkinan kelebihan tegangan dan efek busur listrik, kegagalan fungsi dalam pengoperasian perangkat proteksi relai, otomatisasi, perangkat switching sekunder, tindakan personel yang salah (operasional, perbaikan, layanan produksi).
Penyebab kegagalan peralatan yang tidak terduga.biasanya pemasangan dan perbaikan peralatan berkualitas buruk (misalnya, kerusakan sakelar karena penyesuaian transmisi mekanisme presisi dan penggerak yang buruk), tidak memuaskan pengoperasian peralatan, perawatan yang tidak memuaskan, misalnya untuk tautan kontak, yang menyebabkan panas berlebih dengan gangguan berikutnya pada sirkuit arus kerja dan terjadinya korsleting, cacat pada desain dan teknologi produksi peralatan (cacat pabrik), penuaan alami dan keausan paksa insulasi. Misalnya, secara sistematis melebihi suhu belitan transformator di atas yang diizinkan sebesar 6 OS, mengurangi separuh periode kemungkinan penggunaan insulasinya.
Penyebab gangguan pada pengoperasian instalasi listrik dapat berupa petir dan surja hubung, sehingga merusak isolasi transformator, sakelar, pemisah dan peralatan lainnya. Polusi dan kelembapan insulasi yang berlebihan berkontribusi pada tumpang tindih dan kehancurannya.
Gangguan pentanahan fase tunggal dalam jaringan 6 — 35 kV, disertai dengan pembakaran busur pentanahan (karena arus kapasitif kompensasi yang tidak mencukupi), menyebabkan tegangan lebih, kerusakan pada isolasi listrik mesin dan perangkat dan dampak langsung dari pentanahan busur ke kehancuran isolator, peleburan busbar, pembakaran sirkuit sakelar sekunder pada sakelar, dll.
Penyebab kegagalan dan pengoperasian perangkat proteksi relai, peralatan otomasi, dan sakelar sekunder adalah sebagai berikut: malfungsi bagian kelistrikan dan mekanik relai, kerusakan koneksi kontak, inti kabel kontrol putus, sirkuit kontrol, dll., pemilihan yang salah atau tidak tepat waktu perubahan pengaturan dan karakteristik relai, kesalahan pemasangan dan cacat pada perlindungan relai dan sirkuit otomasi, tindakan personel yang tidak tepat saat memelihara perlindungan relai dan perangkat otomasi.
Penyebab apa pun dapat menyebabkan kegagalan trip atau trip peralatan non-selektif selama korsleting dan memiliki konsekuensi yang parah hingga berkembangnya kegagalan lokal dalam sistem.
Alasan tindakan personel yang salah saat melakukan sakelar dalam banyak kasus adalah pelanggaran disiplin operasional, mengabaikan persyaratan aturan untuk operasi teknis, pengetahuan instruksi yang tidak memadai, kecerobohan, kurangnya kendali atas tindakan sendiri, dll.
Di atas hanyalah penyebab kecelakaan utama yang paling sering berulang dan banyak lagi yang terjadi selama bekerja, peralatan listrik untuk gardu induk dan jaringan listrik tidak ditentukan. Dan meskipun penyebab kecelakaan terkadang tampak acak, kemungkinan terjadinya kembali masih cukup tinggi. Oleh karena itu, semua kasus Avarka diselidiki secara menyeluruh, dipelajari dan tindakan diambil untuk mengecualikan kekambuhannya.
Kecelakaan dengan gardu relatif jarang, tetapi konsekuensinya sangat signifikan.Mereka dihilangkan terutama oleh aksi perangkat otomatis khusus, dalam kasus lain dihilangkan oleh tindakan petugas servis.
Penanggulangan kecelakaan oleh personel operasional terdiri dari: v melakukan peralihandiperlukan untuk mengisolasi peralatan yang rusak dan mencegah berkembangnya kecelakaan, menghilangkan bahaya bagi personel, dalam lokalisasi dan menghilangkan wabah wabah jika terjadi, melalui pemulihan dalam waktu singkat pasokan listrik ke pengguna, saat mengklarifikasi kondisi peralatan, terputus dari jaringan, dan mengambil tindakan untuk menyalakannya atau mencabutnya untuk diperbaiki.
Untuk personel operasional, menanggapi situasi darurat adalah tugas yang sulit, solusinya terkait dengan mobilisasi dalam waktu singkat dari semua pengetahuan, keterampilan, dan pengalaman mereka. Kesulitan dalam pengambilan keputusan diperumit oleh kesadaran orang yang bertanggung jawab atas kebenaran keputusan yang dibuat dalam situasi darurat yang tidak terduga dan terkadang sulit, ketika staf yang mengalami ketegangan emosional harus bertindak tanpa cela, jelas dan cepat. Dalam kondisi seperti ini, pengendalian diri personel, pengendalian diri, konsentrasi dan pemusatan perhatian pada hal yang paling penting, mereka adalah kunci keberhasilan eliminasi kecelakaan.