Metodologi untuk menentukan rugi-rugi listrik pada saluran, trafo dan motor listrik
Penentuan rugi-rugi daya pada saluran
Kerugian daya ΔE (kW • h) di saluran, trafo untuk periode akuntansi (bulan, kuartal, tahun) dalam kondisi produksi, menggunakan hasil pengukuran eksperimental, disarankan untuk menentukan dari ekspresi
dimana Eh.s — kerugian listrik untuk hari-hari biasa dalam periode akuntansi, kW • h; n adalah jumlah hari kerja dalam periode akuntansi.
Kerugian daya akhir pekan dihitung secara terpisah.
Hari-hari biasa dari periode akuntansi adalah sebagai berikut:
-
menurut entri dalam buku catatan, tentukan konsumsi energi untuk periode waktu akuntansi;
-
sesuai dengan konsumsi yang ditetapkan untuk periode pelaporan, konsumsi listrik harian rata-rata ditetapkan;
-
menurut logbook, ditemukan satu hari yang memiliki konsumsi energi yang sama (atau mendekati) dengan nilai rata-rata harian yang diperoleh di atas.
Hari-hari yang ditemukan dan jadwal muatan aktualnya dianggap tipikal.
Susut listrik pada baris periode akuntansi dengan menggunakan jadwal beban untuk hari biasa dapat dihitung dengan rumus
di mana Kf adalah faktor bentuk grafik beban; Ic adalah nilai rata-rata arus saluran untuk hari biasa, A; Re - resistensi aktif yang setara dari saluran, Ohm; Tr adalah jumlah jam kerja untuk periode akuntansi.
Untuk beban listrik sebagian besar pabrik industri, Kf biasanya berkisar antara 1,01-1,1. Untuk perusahaan yang program produksi dan proses teknologinya cukup konstan, Kf bervariasi dalam batas yang sangat tidak signifikan. Oleh karena itu, untuk menghitung kerugian, koefisien ini harus ditentukan 3-5 kali dan, rata-ratakan nilainya pada pembacaan ini, asumsikan konstanta dalam periode pelaporan.
Dalam kondisi pengoperasian, Kf saluran dapat dihitung dengan akurasi yang cukup sesuai dengan pembacaan meteran energi aktif dengan rumus
di mana n = t / Δt adalah jumlah pembacaan penghitung; t — waktu penentuan Kf, h; Δt — waktu satu penandaan, h; Eai-konsumsi listrik aktif untuk penandaan ke-i dari pembacaan meter, kW • h; Ea adalah konsumsi listrik aktif untuk waktu t ditentukan oleh meteran, kW • h.
Arus garis rata-rata
di mana Ea (Er) adalah konsumsi energi aktif (reaktif) untuk hari biasa, kW • h (kvar • h); U - tegangan saluran, kV; Tr adalah jumlah jam kerja pada hari-hari biasa; cosφav — nilai rata-rata tertimbang dari faktor daya untuk waktu Tr.
Resistensi setara dalam operasi
dimana ΔEa.s — kehilangan energi aktif dari jaringan bercabang selama waktu T, kW • h; I adalah arus dari bagian utama jaringan, A.
Kadang-kadang (untuk rangkaian kompleks) sangat sulit untuk menentukan resistansi ekivalen menggunakan pembacaan instrumen. Dalam hal ini, mereka dapat ditentukan dengan perhitungan.
Untuk garis lurus dengan beban ujung terkonsentrasi
di mana r0 adalah resistansi aktif pada 1 m garis; l — panjang garis, m.
Untuk garis bercabang yang ditunjukkan pada Gambar. 1,
dimana Rp.l. — resistensi aktif dari jalur pasokan; Ri adalah resistansi aktif bagian jalur i-ro dari ujung jalur suplai ke beban; K3i = Pi / P1 — faktor beban ke-i dibandingkan dengan bagian yang paling banyak dibebani, diambil terlebih dahulu.
Rumus di atas diturunkan dengan asumsi bahwa faktor daya dari bagian-bagian tersebut kira-kira sama satu sama lain.
Beras. 1. Sirkuit daya untuk beban jauh dari rel bengkel TP
Penentuan rugi daya pada transformator
Rugi listrik aktif pada transformator untuk periode pelaporan
dimana ΔPXX. — kerugian daya menganggur, kW; ΔРКЗ — kehilangan daya hubung singkat, kW; T0, Tr — jumlah jam penyambungan trafo ke jaringan dan jumlah jam operasi trafo di bawah beban untuk periode pelaporan; Kz = ICp/Inom. t adalah faktor beban transformator saat ini; ICp - arus rata-rata transformator untuk periode pelaporan, A; Inom t adalah arus pengenal transformator, A.
Lihat di sini untuk detail lebih lanjut: Cara menentukan rugi daya listrik pada transformator daya
Penentuan rugi daya pada motor listrik
Untuk unit besar (pabrik untuk menggiling keripik dan serat, keripik, kompresor, pompa, dll.) perlu memperhitungkan kehilangan listrik di motor dan mekanisme yang digerakkan olehnya dalam keseimbangan listrik unit.
Selama operasi stasioner motor listrik, kerugian di dalamnya ditentukan sebagai jumlah kerugian pada logam belitan, baja dan mekanis. Kerugian pada belitan logam ditentukan oleh rumus di atas, di mana alih-alih Ra diganti: untuk motor DC - resistansi jangkar r0, Ohm; untuk motor sinkron — tahanan stator r1, Ohm; untuk motor asinkron - resistansi stator dan resistansi rotor r1 + r2 dikurangi menjadi stator, Ohm.
Kerugian baja ΔEa.s (kW • h) ditentukan dengan menggunakan instrumen yang tersedia pada motor besar (pengukur energi aktif, ammeter). Untuk motor asinkron rotor belitan
di mana P0 adalah daya rotor terbuka yang ditentukan oleh meteran atau wattmeter, kW; I1.o — arus stator rotor terbuka yang ditentukan oleh ammeter motor, A.
Untuk semua motor, kecuali asinkron dengan rotor fase, rugi-rugi baja tidak boleh dipisahkan sebagai elemen independen dalam neraca listrik karena kompleksitas pilihan tersebut. Karena kerugian pada baja mesin tidak banyak bergantung pada bebannya, serta pada kerugian mekanis, disarankan untuk menentukannya hanya secara umum dengan yang terakhir.
Kerugian mekanis ΔEmech (kW • h) di unit dan kerugian listrik di baja motor yang direduksi
Untuk mesin DC
di mana Px.x adalah daya idle mesin yang terhubung ke mekanisme, ditentukan oleh penghitung atau wattmeter, kW; Ixx-motor idling current ditentukan oleh ammeter motor, A.
Karena untuk motor induksi rotor belitan, rugi-rugi baja ditentukan dengan rumus yang diberikan sebelumnya, rugi-rugi mekanis dapat dibedakan dengan menggunakan rumus kedua dari belakang.
Untuk mesin DC, kerugian baja adalah sebagian kecil dibandingkan dengan kerugian mekanis. Mengingat bahwa pada poros motor, selain kerugiannya sendiri, ada juga kerugian mekanis dari mekanisme penggerak, kerugian pada baja dapat diabaikan tanpa banyak kesalahan dan mengasumsikan bahwa rumus terakhir menentukan kerugian mekanis motor dan mekanisme .
