Pengukuran resistansi belitan motor listrik terhadap arus searah

Tujuan mengukur resistansi belitan motor listrik terhadap arus searah adalah untuk mengidentifikasi cacat (koneksi yang buruk, rangkaian rotasi), kesalahan pada rangkaian listrik, serta untuk mengklarifikasi parameter yang digunakan dalam perhitungan dan pengaturan mode, regulator, dll. n.

Pengukuran, terutama untuk motor listrik besar, harus dilakukan dengan sangat hati-hati dan presisi. Resistansi belitan motor listrik terhadap arus searah diukur baik dengan ammeter dan voltmeter, atau dengan jembatan ganda... Jika resistansi lebih dari 1 Ohm, maka akurasi pengukuran yang diperlukan tercapai jembatan tunggal.

Pada motor listrik dengan hanya tiga terminal belitan stator (sambungan belitan pada bintang atau delta terjadi di dalam motor listrik), resistansi DC diukur antara terminal secara berpasangan. Resistensi fase individu dalam hal ini ditentukan oleh ekspresi berikut:

1. Untuk terhubung ke bintang (Gbr. 1, a)

Dengan nilai resistansi terukur yang sama:

2. Untuk menghubungkan dalam segitiga (Gbr. 1, b)

Dengan nilai resistansi terukur yang sama:

Beras. 1. Skema untuk mengukur resistansi belitan motor listrik tiga fase saat menghubungkan belitan: a - dalam bintang; b - dalam segitiga

Saat mengukur resistansi, penentuan suhu belitan yang benar sangat penting. Untuk pengukuran suhu, indikator suhu bawaan dan termometer bawaan serta indikator suhu digunakan, yang harus dimasukkan selambat-lambatnya 15 menit sebelum dimulainya pengukuran resistansi.

Untuk mengukur suhu belitan motor listrik hingga 10 kW, satu termometer atau indikator suhu dipasang, untuk motor listrik hingga 100 kW - setidaknya dua, untuk motor listrik dari 100 hingga 1000 kW - setidaknya tiga, untuk listrik motor lebih dari 1000 kW - setidaknya empat.

Nilai rata-rata aritmatika dari nilai terukur diambil sebagai suhu kumparan. Saat mengukur resistansi belitan motor listrik dalam keadaan hampir dingin, suhu belitan tidak boleh berbeda dari suhu sekitar lebih dari ± 3 ° C.

Jika pengukuran suhu belitan secara langsung tidak memungkinkan, motor harus dalam keadaan idle sebelum mengukur resistansi belitan untuk waktu yang cukup agar semua bagian motor dapat mengasumsikan suhu sekitar secara praktis. Perubahan suhu sekitar selama ini tidak boleh lebih dari ± 5 ° C.Dalam hal ini, suhu sekitar pada saat pengukuran resistansi diambil sebagai suhu belitan motor. Pengukuran resistansi diulang beberapa kali.

Pengukuran ammeter dan voltmeter dilakukan tiga kali pada nilai arus yang berbeda. Saat menggunakan sirkuit jembatan, jembatan harus tidak seimbang sebelum setiap pengukuran. Hasil pengukuran resistansi yang sama tidak boleh berbeda dari rata-rata lebih dari 0,5%; rata-rata aritmatika dari hasil semua pengukuran yang memenuhi persyaratan ini harus diambil sebagai resistansi aktual.

Hasil pengukuran untuk masing-masing fase dibandingkan satu sama lain, serta dengan hasil pengukuran sebelumnya (termasuk pabrik). Untuk membandingkan hasil pengukuran yang dilakukan pada suhu koil yang berbeda, nilai terukur dikurangi menjadi suhu yang sama (biasanya 15 atau 20 ° C).

Penghitungan ulang resistansi dari satu suhu ke suhu lainnya dapat dilakukan sesuai dengan ekspresi: (untuk aluminium):

untuk madu:

dimanaRt1 dan Rt2 — resistensi belitan pada suhu dan masing-masing.