Pengaturan kecepatan sudut motor induksi dengan mengubah jumlah pasangan kutub stator

Dengan bertambahnya jumlah pasangan kutub, kecepatan sudut medan berkurang, sehingga kecepatan rotor motor induksi juga berkurang. Edisi khusus motor asinkron dua kecepatan, belitan stator yang terdiri dari bagian-bagian yang terpisah. Mereka dapat dihubungkan lagi dengan dua cara berbeda: bintang dan bintang ganda (Gbr. 1, a, b) atau segitiga dan bintang ganda (Gbr. 1, b, d).

Dalam bintang ganda, kecepatan medan selalu dua kali kecepatan bintang atau segitiga. Namun, sakelar ini tidak sama. Faktanya adalah bahwa torsi maksimum yang diizinkan selama operasi kontinu ditentukan oleh arus fasa maksimum yang diizinkan sesuai dengan kondisi pemanasan belitan dan bergantung pada fluks stator yang sebanding dengan kuadrat tegangan fasa. Kekuatan yang diizinkan dalam jangka panjang juga bergantung pada nilai yang sama.

Jika Anda mengganti belitan motor dari bintang ke bintang ganda, tegangan fasa tidak akan berubah, dan saat beralih dari delta ke bintang ganda, tegangan berkurang √3 kali. Tetapi dengan bintang ganda, arus di setiap fase bisa dua kali lipat dari bintang atau delta, karena setiap fase terdiri dari dua cabang paralel. Kami kemudian menemukan bahwa ketika pergi dari bintang ke bintang ganda, kecepatan dan kekuatan berlipat ganda, sehingga momen kritis tetap konstan (M = P /ω = const).

Beras. 1. Skema untuk menghubungkan belitan stator motor asinkron di bintang (a) dan bintang ganda (b), di delta (c) dan bintang ganda (d)

Jika Anda beralih dari delta ke bintang ganda, tegangan fasa berkurang √3 kali. Kemudian, bahkan dengan arus dua fase, daya hanya akan meningkat sebesar 2 /√3 = l, 18 kali dan dapat dianggap tidak berubah. Dalam hal ini, ketika kecepatan sudut bertambah dengan faktor dua, daya hampir berubah, dan momen berkurang kira-kira dengan faktor dua. Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakan motor untuk menggerakkan alat pengangkat yang belitannya terhubung secara bintang, dan untuk menggerakkan mesin pemotong logam, motor yang belitan statornya terhubung secara delta.

Beras. 2. Data paspor motor multi-kecepatan

Ada motor listrik asinkron dengan dua belitan stator yang diisolasi satu sama lain, salah satunya tanpa sakelar, dan yang kedua dengan kutub sakelar. Setelah itu, diperoleh mesin tiga kecepatan. Jika kedua belitan diubah kutubnya, maka motornya empat tahap. Dalam beberapa kasus, dua belitan berinsulasi dengan jumlah pasangan kutub yang berbeda digunakan. pp tanpa beralih.Misalnya, pada motor elevator p1 = 3 dan p2 = 12, yang sesuai dengan kecepatan putaran sinkron 1000 dan 250 rpm.

Dalam gambar. Gambar 3a menunjukkan karakteristik mekanis untuk motor bintang-ke-bintang dua kecepatan, dan Gbr. 3, b — saat mengubah dari segitiga menjadi bintang ganda.

Beras. 3... Karakteristik mekanis motor listrik asinkron saat beralih dari bintang ke bintang ganda (a) dan dari delta ke bintang ganda (b)

Jika terjadi perubahan cepat dari kecepatan yang lebih tinggi ke kecepatan yang lebih rendah, mesin bekerja untuk beberapa saat. modus suspensi… Nyatanya, jika kecepatan medan berkurang, maka pada saat pertama rotor terus berputar dengan kecepatan yang sama.

Mesin secara instan beralih dari satu karakteristik ke karakteristik lainnya, mis. dari titik 1 ke titik 2 (Gbr. 3, a). Pengereman regeneratif mengikuti (poin 2, 3, 4), pada poin 5 mulai beroperasi dalam kondisi stabil. Jika Anda beralih dari kecepatan yang lebih rendah ke yang lebih tinggi, motor langsung bergerak dari titik 5 ke titik b, kemudian percepatan mengikuti (titik 6 dan 7) dan pada titik 1 keadaan kesetimbangan muncul lagi.