Cara mengukur tahanan belitan motor DC
Mengukur tahanan belitan motor DC merupakan elemen yang sangat penting untuk pengecekan motor, karena hasil pengukuran menilai kondisinya tautan kontak kumparan (ransum, baut, sambungan las).
Pengukuran resistansi Belitan motor DC diproduksi dengan salah satu metode berikut: ammeter-voltmeter, jembatan tunggal atau ganda, dan mikroohmmeter. Perlu diingat tentang beberapa karakteristik pengukuran resistansi belitan motor DC.
1. Resistansi belitan seri medan, belitan penyeimbang, belitan kutub tambahan motor DC kecil (seperseribu ohm), oleh karena itu pengukuran dilakukan dengan mikroohmmeter atau jembatan ganda.
2. Resistansi belitan angker diukur dengan metode ammeter-voltmeter menggunakan probe dua kontak khusus dengan pegas di gagang isolasi.
Mengukur resistansi jangkar motor DC menggunakan probe dua pin
Pengukuran resistansi dilakukan sebagai berikut: arus searah dari baterai yang terisi penuh dengan tegangan 4 — 6 V disuplai secara seri ke pelat pengumpul jangkar stasioner dengan sikat dilepas. Di antara pelat tempat arus diterapkan, penurunan tegangan diukur menggunakan milivoltmeter.
Nilai resistansi yang diperlukan dari satu cabang jangkar motor DC:
Pengukuran serupa dilakukan untuk semua pelat manifold engine lainnya. Nilai resistansi antara masing-masing pelat yang berdekatan tidak boleh berbeda satu sama lain lebih dari 10% dari nilai nominal (jika motor DC memiliki belitan penyeimbang, perbedaannya dapat mencapai 30%).
Pengukuran resistansi isolasi belitan dan pemeriksaan kekuatan dielektrik isolasi belitan motor DC dilakukan sebagai pengukuran tahanan isolasi belitan motor induksi.
