Cara menentukan slip motor induksi selama penyetelan dan pengoperasian

Jika kecepatan mesin berbeda secara signifikan dari serentak, diukur dengan tachometer atau tachogenerator, yang dihubungkan langsung ke poros motor listrik, dan selip motor ditentukan dengan rumus S = (n1 — n2) / n1, di mana n1 = 60f / p — sinkron frekuensi rotasi; n2 adalah kecepatan sebenarnya.

Keuntungan metode penentuan slip motor listrik ini: kecepatan pengukuran dan kemampuan untuk melakukan kecepatan konstan dan variabel. Kerugian dari metode pengukuran ini termasuk akurasi takometer konvensional yang rendah (kesalahan 1–8%) dan sulitnya kalibrasi. Selain itu, tachometer tidak dapat digunakan saat menguji motor listrik berdaya rendah, karena kerugian gesekan pada mekanisme tachometer merupakan beban yang nyata.

Untuk melakukan berbagai pengukuran, tachometer genggam biasanya dilengkapi dengan satu set tip yang dapat diganti dengan berbagai bentuk dan tujuan, yang ditempatkan di ujung roller (Gbr. 1). Tip yang paling banyak digunakan adalah kerucut karet, yang dipasang di kartrid logam. Semua tip ini digunakan untuk menghubungi ceruk runcing di ujung poros mesin listrik. Ujung tengah karet digunakan untuk frekuensi tinggi, ujung baja untuk frekuensi rendah hingga sedang.

Beras. 1. Tampilan umum tachometer sentrifugal tipe IO -10 dan tachogenerator: 1 — skala; 2 — tombol sakelar; 3 — indikator batas; 4 — panggil

Jika ada lubang di tengah poros, ekstensi digunakan, yang ditempatkan pada poros tachometer dan ujung yang sesuai pada ekstensi. Dengan tidak adanya atau kekurangan pusat, roller digunakan, yang ditekan dari permukaan samping (cincin karet) ke permukaan poros yang berputar.

Sesuai dengan kondisi pengukuran tertentu, pilih fixture (extension tip). Sebelum memulai pengukuran, bersihkan gemuk, kotoran, debu dari tengah alur atau permukaan poros.

Untuk mengukur kecepatan putaran motor listrik, Anda harus terlebih dahulu mengatur batas pengukuran tachometer yang diperlukan. Jika urutan pengukuran frekuensi tidak diketahui, maka pengukuran harus dimulai dari batas tertinggi untuk menghindari kerusakan tachometer.

Pengukuran harus dilakukan dalam waktu singkat (3 — 5 detik) dengan menekan ujung tachometer secara hati-hati ke poros yang berputar dengan tekanan ringan sehingga sumbu poros tachometer bertepatan dengan sumbu poros yang diukur atau, jika menggunakan roller, sejajar dengan itu.

Jika slip tidak melebihi 5%, kecepatan dapat diukur dengan metode stroboskopik menggunakan lampu neon.

Garis diametris digambar di ujung poros motor dengan kapur. Saat mesin bekerja, itu diterangi oleh lampu neon yang ditenagai oleh jaringan dengan frekuensi yang sama dengan mesin. Pengamat melihat di ujung poros bukan garis, melainkan bintang yang berputar perlahan melawan arah putaran poros. Banyaknya sinar bintang tergantung dari jumlah kutub motor dan posisi lampu neon. Jika cahaya dari kedua elektroda lampu jatuh pada ujung poros, maka jumlah sinar bintang tampak adalah 2 p. Jika ujung poros dengan garis kapur hanya disinari oleh satu elektroda, jumlah sinar dari bintang yang terlihat sama dengan jumlah kutub.

Selama waktu t (biasanya 30 detik) diukur dengan stopwatch, jumlah sinar bintang tampak m yang melewati posisi vertikal dihitung. Karena jumlah sinar bintang tampak adalah 2p, slip

di mana f1 adalah frekuensi jaringan suplai lampu neon.

Pada f1 = 50 Hz.

Varian lain dari metode stroboskopik adalah sebagai berikut. Salah satu cakram dipasang pada poros motor dari sisi depan (Gbr. 2). Pasang rantai (gbr. 3). Dalam mesin bipolar, piringan berlabel 2p = 2 dipasang pada poros dan diterangi oleh lampu neon dengan elektroda tempel.

Beras. 2… Gambar cakram stroboskopik tergantung pada jumlah kutub motor induksi

Beras. 3… Skema penggantian lampu neon untuk metode deteksi slip stroboskopik: 1 — lampu neon, 2 — cakram stroboskopik, 3 — koil induksi

Rotor berputar secara asinkron dan tertinggal di belakang medan, sehingga piringan terlihat berputar perlahan berlawanan arah dengan putaran rotor.Jika selama waktu t m sektor hitam melewati titik stasioner (panah dipasang pada bantalan), nilai slip diberikan oleh ekspresi

Penghitungan sektor yang melewati titik tetap tidak boleh dimulai dari saat stopwatch dimulai, tetapi dari persilangan tanda berikutnya.

Untuk mendapatkan gambar yang tajam, lampu harus diberi tegangan, yang kurvanya ditunjukkan pada gambar. 4… Lampu menyala ketika voltase di terminalnya mencapai nilai yang disebut ambang penyalaan.

Beras. 4... Skema untuk menyalakan lampu neon untuk mendapatkan bentuk gelombang dengan tegangan tajam: 1 — lampu neon; 2 — koil reaktif dengan sirkuit magnetik yang sangat jenuh dengan resistansi induktif X (penurunan tegangan pada resistansi R dan X kira-kira sama)

Penentuan slip motor menggunakan kumparan induksi. Metode ini didasarkan pada pemantauan frekuensi rotasi fluks dispersi rotor Fr (Gbr. 5), yang dengan frekuensi sebanding dengan slip, melintasi belitan koil induksi.

Beras. 5. Skema pengukuran slip rotor motor listrik asinkron menggunakan koil induksi

Milivoltmeter sensitif (lebih disukai dengan nol di tengah skala) dihubungkan ke terminal koil; koil terletak di ujung poros rotor. Dengan memutar koil ke arah yang berbeda, mereka menemukan posisi di mana osilasi maksimum panah instrumen diamati. Dari jumlah osilasi lengkap k pada waktu t, nilai slip dihitung

dan pada f = 50 Hz.

Untuk perhitungan, akan lebih mudah untuk menghitung 50 osilasi lengkap dan mencatat waktu menggunakan stopwatch. Kemudian: .

Sebagai koil induksi, Anda dapat menggunakan koil relai atau kontaktor DC dengan 10-20 ribu putaran (atau melilitkan koil dengan setidaknya 3000 putaran). Untuk meningkatkan fluks magnet, inti yang terbuat dari beberapa strip baja transformator dimasukkan ke dalam kumparan. Metode kumparan induksi sangat sederhana dan cocok untuk semua jenis mesin.

Pada motor asinkron dengan rotor belitan, selain metode yang dijelaskan di atas, selip dapat ditentukan menggunakan ammeter magnetoelektrik yang terhubung ke salah satu fase rotor, dan dengan adanya resistansi non-saklar di sirkuit rotor, menggunakan voltmeter yang terhubung ke ring rotor. Disarankan untuk menggunakan instrumen dengan skala dua sisi. Slip motor induksi dihitung dari jumlah osilasi lengkap jarum perangkat, seperti saat menggunakan metode kumparan induksi.