Penyesuaian tachogenerator

Generator tacho biasanya disebut sebagai generator arus langsung berdaya rendah (lebih jarang bolak-balik), terhubung secara mekanis ke drive dan digunakan untuk mengontrol kecepatan rotasi. Menyesuaikan tachogenerator selain pengujian yang bersifat umum, ia memiliki beberapa karakteristik khusus.

Karakteristik tachogenerator harus dihilangkan sebelum dihubungkan ke mekanisme. Untuk perangkatnya, gunakan yang kecil mesin permanen dengan berbagai pengaturan kecepatan.

Pertama-tama, disarankan untuk menentukan karakteristik magnetisasi E = f (Авв) dengan kecepatan konstan n... Dalam hal ini, kecepatan n harus mendekati kecepatan pengoperasian drive. Menurut karakteristik magnetisasi, besarnya arus eksitasi tachogenerator, diambil sebagai nominal, ditentukan. Karena aksinya magnet sisa pada kecepatan dan arus eksitasi yang sama, nilai voltase tachometer mungkin berbeda 1-3%.

Selanjutnya, tentukan karakteristik kecepatan tachogenerator E = e(n) pada arus medan nominal konstan. Ini awalnya dinaikkan ke nilai yang sama dengan 120% dari nominal, kemudian diturunkan ke nominal, kemudian kecepatannya dinaikkan secara bertahap dan karakteristik E = e(n). Kemudian kecepatan dan arus eksitasi dikurangi menjadi nol. Selain itu, arus eksitasi kembali dinaikkan ke nilai nominal dan karakteristik lagi E = e(n). Karakteristik kecepatan di mana tachogenerator dikalibrasi diambil sebagai nilai rata-rata antara dua karakteristik yang diambil.

Jika dalam operasi normal beban pada angker tachogenerator tidak berubah, maka karakteristik kecepatan U = e(n) pada tahanan beban konstan.

Akhirnya, dalam drive beban variabel dari tachogenerator, karakteristik eksternal U = e(n) pada kecepatan konstan dan arus eksitasi. Arus jangkar divariasikan oleh rheostat yang terhubung ke tachogenerator yang mensimulasikan beban.

Setelah tachogenerator terhubung ke drive, keselarasannya harus diperiksa, keakuratannya memungkinkan untuk meminimalkan riak tegangan putar.