Perbaikan pemisah

Memperbaiki pemisah terdiri dari perbaikan isolator, bagian konduktif, aktuator dan rangka.

Pertama, bersihkan debu dan kotoran dari isolator (sedikit dibasahi dengan kain bensin) dan periksa dengan cermat untuk mengidentifikasi cacat dan menghilangkannya. Kemudian mereka memeriksa:

— pengikatan kontak bergerak dan tetap dari pemisah pada isolator, serta selongsong konduktif,

— tanpa perpindahan kontak bergerak saat menyalakan pemisah relatif terhadap sumbu tetap. Jika perpindahan menyebabkan kontak bergerak kejut untuk yang tetap, itu dihilangkan dengan mengubah posisi kontak tetap,

— keandalan kontak di persimpangan ban dengan kontak tetap pemisah (baut penjepit harus dikunci),

— kerapatan kontak antara kontak pemisah yang bergerak dan stasioner, menggunakan probe dengan ketebalan 0,05 mm, yang harus melewati kedalaman tidak lebih dari 5 — 6 mm. Perubahan kerapatan dicapai dengan mengencangkan pegas koil pada kontak pemisah yang dapat digerakkan.Kepadatan kontak, bagaimanapun, harus sedemikian rupa sehingga gaya retraksi tidak melebihi 100-200 N untuk pemisah RVO dan RV untuk arus hingga 600 A,

— ayunan pisau secara simultan dengan rahang pemisah tiga fase. Saat bersentuhan pada waktu yang berbeda, jarak A tidak boleh melebihi 3 mm. Penyesuaian dicapai dengan mengubah panjang kabel atau batang dari masing-masing fase. Pemutus pisau dalam posisi tertutup harus ditempatkan dari dasar kontak tetap pada jarak tidak lebih dari 5 mm,

— momen penutupan kontak bantu pemisah. Selama penyalaan, rangkaian kontak bantu pemisah harus menutup saat pisau mendekati spons (pisau mungkin tidak mencapai spons sebesar 5 derajat), dan jika dimatikan, saat pisau melewati 75% dari pukulan penuhnya. Penyesuaian dicapai dengan mengubah panjang batang kontak bantu dan memutar ring kontak pada poros hex,

— integritas pelat sambungan fleksibel poros bilah pembumian dengan rangka pemisah, sambungan bus pembumian ke pemisah. Untuk keandalan sambungan permukaan bus tanah dan rangka pemisah di sekitar lubang baut dibersihkan hingga berkilau, dilumasi dengan lapisan tipis petroleum jelly dan dihubungkan dengan baut. Untuk menghindari korosi di sekitar sambungan, baut harus dicat,

— kejelasan pemblokiran mekanis dari poros pemisah dan bilah pembumian pemisah. Gosok bagian pemisah dan drive yang dilapisi dengan pelumas antibeku dan, jika perlu, seka terlebih dahulu dengan kain yang dibasahi bensin dan dibersihkan dengan amplas, kemudian bersihkan karat dan noda.

Titik kontak pisau dan rahang pemisah ditutup dengan lapisan tipis minyak atau petroleum jelly yang tidak membeku. Permukaan kontak permanen dibersihkan dengan sikat baja lunak.

pemisah yang diperbaiki harus lulus tes.