Sirkuit magnetik perangkat listrik

Sirkuit magnetik perangkat listrikSirkuit magnetik peralatan listrik disebut himpunan elemennya yang melaluinya fluks magnet ditutup. Fluks magnet pada perangkat terutama dibuat oleh kumparan yang dirampingkan arus, lebih jarang digunakan magnet permanen.

Sistem magnet produk listrik (perangkat) - bagian dari produk listrik (perangkat), yang mewakili satu set bagian feromagnetik yang dirancang untuk mengalirkan bagian utama fluks magnet di dalamnya (GOST 18311-80).

Sistem magnetik, mis. kombinasi elemen peralatan yang menciptakan medan magnet terdiri dari dua bagian utama:

1) inti elektromagnet, yang merupakan bagian tetap dari kawat listrik tempat kumparan dipasang;

2) bagian bergerak dari sistem, yang disebut angker elektromagnet.

Ketika kumparan elektromagnetik dihubungkan ke sumber listrik, sebagian dari listrik yang diterima oleh kumparan diubah menjadi panas karena kehilangan energi dalam resistansi kabel kumparan, dan energi yang tersisa digunakan untuk menciptakan medan magnet.

Fluks magnet yang melewati jangkar menciptakan gaya elektromagnetik yang menyebabkan jangkar tertarik ke inti. Dengan demikian, sebagian energi magnetik yang diberikan ke kumparan elektromagnet diubah ketika jangkar digerakkan menjadi energi mekanik.

Penunjukan sirkuit magnetik perangkat listrik

Penunjukan sirkuit magnetik perangkat listrik
Beras. 1. Penunjukan sirkuit magnetik perangkat listrik
Semua perangkat kendali jarak jauh elektromagnetik (relai, starter, kontaktor) bekerja dengan melewatkan fluks magnet melalui sirkuit magnetnya.

Sistem magnetik perangkat dapat dibagi lagi:

1) Berdasarkan sifat arusnya:

a) sistem DC

b) sistem AC.

2. Dengan cara tindakan:

a) daya tarik

b) pengekangan.

Sistem penahan termasuk, misalnya, pelat elektromagnetik dari mesin gerinda, yang digunakan untuk menempelkan benda kerja secara magnetis yang akan dikerjakan. Daya tarik perangkat elektromagnetik berfungsi untuk memberikan gerakan tertentu ke bagian perangkat yang bergerak.

3. Menurut sifat pergerakan armature, sistem magnet dibagi menjadi magnet:

a) dengan gerakan translasi jangkar

b) dengan angker berputar dengan gerakan berputar.

4. Menurut metode inklusi, sistem magnetik dibedakan dengan inklusi koil elektromagnetik dalam jaringan suplai secara seri dan paralel. Dalam kasus pertama, belitan harus dirancang untuk arus total yang ditentukan oleh penerima energi dan tegangan yang relatif rendah. Dalam kasus kedua, koil dirancang untuk disuplai dengan tegangan penuh pada arus yang relatif rendah.

5. Sistem magnetik perangkat dapat memiliki mode operasi yang berbeda, yang menentukan kondisi pemanasannya.Seperti halnya motor, ada tiga mode utama untuk perangkat: kontinu, jangka pendek, dan intermiten.

6. Sistem perangkat elektromagnetik juga dibagi menurut desainnya.

Dalam gambar. 2 menunjukkan desain sistem magnetik kendaraan yang paling umum.

Bentuk sistem magnetik perangkat elektromagnetik

Beras. 2. Bentuk sistem magnetik perangkat elektromagnetik

Dalam gambar. 2a menunjukkan solenoid tipe katup yang digunakan untuk arus searah dan bolak-balik. Ketika koil terputus dari sumber arus, angker jatuh dari inti elektromagnet di bawah aksi pegas pembuka.

Pada Gambar. 2, b menunjukkan perangkat elektromagnet arus searah dengan angker berputar, yang cenderung menetap pada posisi horizontal, mengatasi hambatan pegas spiral penutup. Armature elektromagnet tipe armor ditunjukkan pada gambar. 2, c, saat dihidupkan, ditarik ke dalam koil.

Elektromagnet yang ditunjukkan pada gambar. 2, d dan e, disebut elektromagnet berbentuk U dan berbentuk W. Jika elektromagnet semacam itu digunakan pada peralatan listrik dengan arus bolak-balik, sirkuit magnetnya dibuat dalam bentuk satu set baja lembaran.

Antara angker dan inti elektromagnet biasanya dipasang gasket dari bahan non-magnetik dengan ketebalan sekitar 0,2 - 0,5 mm. Spacer ini mencegah apa yang disebut «pelekatan magnetis» armatur ke inti saat koil dilepas dari sumber listrik, karena medan magnet sisa. Segel non-magnetik ditunjukkan pada gambar. 2, d.

Relai elektromagnetik

Beras. 3. Relai elektromagnetik

Karakteristik kopling elektromagnet yang disebut ketergantungan gaya traksi pada ukuran celah udara antara jangkar dan inti.

Bergantung pada bentuk sirkuit magnet, jenis arus yang mengalirkan kumparan, serta ukuran celah magnet, bentuk karakteristik traksi bisa berbeda.

Kami menyarankan Anda untuk membaca:

Mengapa arus listrik berbahaya?