Perangkat untuk perlindungan suhu bawaan motor listrik UVTZ-1 dan UVTZ-4A

Kombinasi sekering dengan starter magnet serta pemutus sirkuit digunakan untuk melindungi motor listrik dari korsleting dan kelebihan beban. Kurangnya dalam beberapa kasus kemungkinan teknis untuk secara permanen menyesuaikan perlindungan termal menetapkan persyaratan baru untuk pengembangan perlindungan suhu bawaan.

Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, perlindungan suhu internal secara efektif mematikan motor listrik jika terjadi kelebihan beban yang berkepanjangan, proses start dan stop yang salah, peningkatan frekuensi peralihan, kegagalan fase, fluktuasi tegangan listrik dalam 70 ... 110% dari nilai nominal , membungkam aktuator, termasuk motor listrik dengan rotor macet. Peningkatan suhu sekitar, penyimpangan dalam sistem pendingin.

Perlindungan suhu terdiri dari sensor suhu dan perangkat kontrol.

Sensor suhu adalah termistor semikonduktor - posistor atau resistor yang dipasang di bagian depan belitan stator (satu di setiap fase).

Properti karakteristik posistor - sensitivitas tinggi dalam kisaran suhu yang sempit. Misalnya, posistor CT5-1 industri, yang dapat digunakan dalam sirkuit pelindung suhu motor bawaan, memiliki resistansi yang hampir konstan dalam kisaran suhu dari 60 hingga 100 °, dan dalam kisaran dari 120 hingga 130 °, itu resistensi meningkat beberapa ribu kali.

Termistor kobalt-mangan dari tipe TR-33, yang beroperasi dalam mode relai, digunakan sebagai sensor suhu untuk perangkat perlindungan internal. Ada enam opsi untuk kelompok kerja termo-pembekuan TP-33, yang masing-masing sesuai dengan suhu kerja minimum dan maksimum dalam 5 °.

Perlindungan internal dengan resistansi termal ТР-33 disesuaikan tergantung pada kelas isolasi motor listrik yang dilindungi. Penyesuaian dilakukan baik dengan memvariasikan tegangan yang diterapkan pada thermistor. atau shunt dengan resistansi tambahan dengan resistansi termal.

Aplikasi praktis terbesar untuk sensor untuk perlindungan suhu bawaan motor listrik adalah termistor keluaran positif koefisien suhu resistensi CT14-1A (t ° av.-130 °) atau ST 14-1 B (t ° av.-105 °).

Termistor CT14-1A diproduksi dalam bentuk cakram dengan diameter 3 dan ketebalan 1,5 mm. Satu set sensor semacam itu (tiga cakram per fase) adalah elemen pelindung sensitif yang mengirimkan sinyal ke unit kontrol.

Saat ini, dua jenis perangkat dengan perlindungan suhu bawaan diproduksi - UVTZ-1 dan UVTZ-4A. Prinsip operasinya sama, meski skema dan desainnya berbeda.

Perangkat perlindungan suhu disatukan untuk semua ukuran standar motor listrik, dapat dipertukarkan dan tidak memerlukan penyetelan dan penyetelan selama pemasangan dan pengoperasian.

Perangkat kontrol berfungsi untuk memperkuat sinyal yang berasal dari sensor suhu yang terpasang pada belitan stator motor listrik dan mengubahnya menjadi sinyal yang mengontrol shutdown. starter magnetik (seperti PML, PME, dll.).

Perangkat UVTZ-1 terdiri dari konverter dan relai keluaran RZS-6 digunakan sebagai relai keluaran, yang memberikan sinyal untuk mengontrol starter magnet.

Sirkuit secara otomatis memantau operasinya, yaitu menjamin matinya motor listrik jika terjadi kerusakan pada elemen perlindungan suhu apa pun. Jika sensor suhu rusak atau rantai hubungannya dengan perangkat kontrol putus, yang terakhir tidak memungkinkan motor listrik untuk terhubung ke jaringan.

Jika terjadi korsleting, karena sensor dengan perangkat kontrol, transistor akan menutup, transisi kontrol transistor dilepaskan, relai mati dan, dengan kontaknya, memutus catu daya ke magnet koil starter rintisan.

Beras. 1. Diagram skematik listrik dari perlindungan suhu bawaan motor listrik UVTZ-1

Sensor suhu dipasang di motor asinkron di pabrik selama pembuatan atau perombakannya, serta di motor listrik yang berfungsi selama operasi. Setelah pemasangannya, resistansi seluruh rangkaian sensor diukur, yang pada suhu 20 ± 5 ° harus berada dalam kisaran 120 ... 150 Ohm.

Arus pengukuran ohmmeter yang digunakan tidak boleh melebihi 50 mA.dan voltase 2,5 V. Megohmmeters tidak diperbolehkan untuk tujuan ini.

Ukur resistansi isolasi sensor ke belitan motor dan rumahan dengan megger 500 V, nilai resistansi ini tidak boleh melebihi 0,5 MΩ.

Perangkat dirancang untuk beroperasi dalam posisi tegak, dapat dipasang di dinding dan struktur yang tidak terkena guncangan atau getaran kuat, dan tidak boleh terkena panas terus-menerus, termasuk sinar matahari. Itu dapat ditempatkan di stasiun kontrol, switchgear prefabrikasi dan kabinet individu.

Perangkat kontrol dihubungkan ke sensor dengan kabel berinsulasi dengan penampang minimal 0,5 mm2 untuk kabel tembaga dan 1,0 mm2 untuk kabel aluminium.

Pengoperasian perangkat yang dipasang diperiksa dengan menekan tombol "Start" pada starter magnet. Jika motor listrik dalam kondisi baik dan sensor perangkat serta starter magnet terhubung dengan benar, dan jika dalam kondisi baik, motor listrik berputar.

Setelah memastikan idle normal, Anda perlu membuka sirkuit sensor di kotak terminal mesin. Jika pada saat yang sama motor listrik terputus dari jaringan, itu berarti perangkat pelindung internal berfungsi normal. Periksa kembali perlindungan dengan korslet sirkuit sensor di kotak terminal. Dalam hal ini, motor listrik juga harus diputuskan dari sumber listrik.