Pemilihan peralatan untuk memulai motor listrik sinkron

Pemilihan peralatan untuk memulai motor listrik sinkronSalah satu alasan yang sebelumnya membatasi penggunaan motor sinkron, adalah kerumitan skema dan metode peluncurannya. Saat ini, pengalaman operasional dan pekerjaan eksperimental telah membuktikan kemungkinan menyederhanakan metode start motor listrik sinkron secara signifikan.

Start asinkron dari motor listrik sinkron dalam sebagian besar kasus dapat dilakukan dari tegangan penuh jaringan, dan exciter dalam kondisi start ringan terjadi langsung ke belitan rotor. Dalam hal ini, sirkuit kontrol dalam kesederhanaannya dekat dengan sirkuit kontrol motor listrik asinkron dengan rotor sangkar-tupai.

Untuk kasus-kasus di mana, sesuai dengan kondisi jaringan daya, start langsung motor listrik tidak mungkin dilakukan, skema digunakan untuk start dari tegangan rendah melalui reaktor atau autotransformator (untuk motor listrik tegangan tinggi) dan melalui resistansi aktif di stator (untuk motor listrik tegangan rendah).

Berdasarkan sifat catu daya ke belitan motor, metode penyalaan berikut digunakan:

1. koneksi hitam exciter ke belitan rotor,

2. menghubungkan exciter ke belitan rotor melalui hambatan, yang pada akhir putaran diatasi oleh kontaktor eksitasi.

Memulai dengan metode pertama digunakan dalam kondisi cahaya ketika momen hambatan mekanisme selama start tidak melebihi 0,4 dari nominal (mesin-generator, kompensator sinkron, kompresor bolak-balik dan sentrifugal tanpa memulai beban, pompa mulai dengan katup tertutup dan lain-lain).). Pergantian yang sama dimungkinkan pada torsi resistansi tinggi jika dikonfirmasi oleh pabrikan motor.

Dalam kondisi start yang lebih parah (ball mill, unit pencampur, kipas dan kompresor start di bawah beban, pompa dengan katup terbuka, dll.), dilakukan dengan metode kedua. Nilai resistansi diambil sama dengan 6-10 kali resistansi belitan rotor. Dengan resistansi ini, energi medan magnet motor padam selama berhenti dan selama operasi proteksi.

Kontrol motor sinkron

Untuk motor kritis besar yang terlindung dari kerusakan internal dan digunakan untuk penggerak langkah panjang (misalnya generator motor), sirkuit dengan penekanan medan oleh tahanan pelepasan dapat digunakan.

Kontaktor eksitasi, jika digunakan, dibuat dengan gerendel, yang membuat pengoperasian motor setelah dihidupkan terlepas dari rangkaian kontrol dan pengoperasian koil kontaktor.

Aktivasi kontaktor medan, serta trip pemutus sirkuit atau starter undervoltage, dilakukan oleh relai arus sebagai fungsi dari arus masuk stator, yang turun saat kecepatan sinkron tercapai (kira-kira sama dengan 95% dari kecepatan sinkron). kecepatan) .

Pada akhir start, kumparan relai arus dilepas dari rangkaian untuk mencegah relai menyala berulang kali saat beban dilepas. Impuls dari relai saat ini diumpankan melalui dua pemblokiran estafet waktu, yang membuat penundaan waktu tambahan sebelum menerapkan eksitasi.

Di gardu induk dengan sirkuit arus bolak-balik, relai pengunci ditenagai oleh penyearah solid-state.

Ketika tegangan suplai turun menjadi 0,75-0,8 dari nilai nominal, eksitasi motor dipaksa ke nilai batas, yang secara otomatis dilepas ketika tegangan naik menjadi 0,88-0,94 dari nilai nominal.

Eksitasi paksa meningkatkan stabilitas operasi paralel sistem tenaga dalam mode darurat, level voltase pada bus konsumen, dan stabilitas drive itu sendiri.

Perlindungan motor sinkron

Jenis perlindungan berikut biasanya digunakan untuk motor sinkron:

1. pada tegangan rendah:

A. perlindungan arus lebih pemasangan perangkat otomatis dengan pelepasan elektromagnetik yang melindungi dari korsleting dan dengan pelepasan termal yang melindungi motor dari kelebihan beban dan pengoperasian dalam mode asinkron,

B. perlindungan nol, berjalan segera atau dengan waktu tunda hingga 10 detik,

2. pada tegangan tinggi:

A.perlindungan arus maksimum, perlindungan terhadap beban berlebih dan terhadap pengoperasian motor dalam mode asinkron, disediakan oleh relai dengan karakteristik dependen terbatas dari tipe IT, dengan sifat kejut beban, ketika pengaturan relai arus dinaikkan, relai interupsi lapangan dipasang, juga disebut relai arus nol (RNT) yang dapat bekerja pada sinyal atau mematikan motor,

B. perlindungan diferensial longitudinal menggunakan relai ET521, untuk motor listrik dengan daya 2000 kW ke atas,

° C. proteksi gangguan pembumian untuk arus gangguan pembumian di atas 10 A, disediakan oleh relai arus ETD521 yang menanggapi arus urutan nol,

e.perlindungan nol — individu atau kelompok.

Panel kontrol motor sinkron

Untuk pengukuran dan pembacaan energi, ammeter dipasang di sirkuit stator, ammeter ujung ganda di sirkuit eksitasi, dan penghitung untuk aktif dan energi reaktif... Untuk mesin dengan daya 1000 kW dan lebih, wattmeter dengan sakelar untuk mengukur daya aktif dan reaktif juga dipasang.

Stasiun kontrol digunakan untuk mengontrol motor sinkron.

Motor sinkron biasanya dibuat dengan exciter pada poros yang sama. Dalam kasus exciter yang berdiri sendiri, kotak tambahan dengan kontaktor pengunci digunakan untuk mengontrol exciter.

Kami menyarankan Anda untuk membaca:

Mengapa arus listrik berbahaya?