Sistem pendingin transformator daya

Operasi bebas masalah jangka panjang yang normal transformator daya tunduk pada kontrol dan kepatuhan dengan batas yang diizinkan dari berbagai parameter, salah satunya adalah rezim suhu. Kepatuhan terhadap rezim suhu dalam batas yang ditetapkan untuk jenis trafo tertentu dipastikan dengan sistem pendingin yang disediakan secara khusus. Pertimbangkan apa sistem pendingin untuk transformator daya.

Tipe pendingin C, SG, SZ, SD

Huruf C dalam penandaan menunjukkan hal ini transformator daya kering — yaitu, tidak menyediakan penggunaan oli trafo untuk pendinginan. Dalam hal ini, belitan dan inti magnet transformator didinginkan oleh sirkulasi udara alami. Ada modifikasi dari sistem pendingin ini: SG — desain kedap udara, SZ — rumah pelindung.

Kehadiran sirkulasi udara paksa pada rumah transformator dimungkinkan - ini adalah pendinginan sistem LED.

Sistem pendingin C dan modifikasinya dicirikan oleh efisiensi rendah, oleh karena itu digunakan pada transformator daya rendah, sebagai aturan, hingga 1,6 MV * A kelas tegangan 6 dan 10 kV.

Sensor suhu dipasang pada trafo sistem pendingin ini untuk mengontrol suhu setiap fasa trafo.

Sistem pendingin M

Trafo yang lebih bertenaga memerlukan sistem pendinginan yang lebih efisien — oli. Oli memberikan penghilangan panas yang lebih efisien dari belitan dan sistem magnetik trafo, memberikan pendinginan yang seragam.

Sistem pendingin M memastikan sirkulasi alami oli di tangki trafo. Panas oli dipindahkan ke tangki transformator, yang didinginkan oleh udara sekitar. Sistem pendingin ini tidak menyediakan sirkulasi udara paksa.

Untuk pendinginan tangki trafo yang lebih efisien, radiator yang terdiri dari sirip atau tabung tempat oli bersirkulasi dipasang.

Sistem pendingin M digunakan untuk transformator daya dengan daya pengenal hingga 16 MV * A. Tidak adanya perangkat tambahan dalam desain transformator sistem pendingin ini menyederhanakan pengoperasiannya.

Petugas perawatan hanya perlu memeriksa level oli dan suhu lapisan atasnya. Level oli kira-kira harus sesuai dengan suhu lingkungan harian rata-rata, dengan mempertimbangkan beban pada trafo (ini berlaku untuk semua jenis pendinginan). Suhu lapisan minyak atas transformator berpendingin M dan D tidak boleh melebihi 95 derajat.

Gambar di bawah ini menunjukkan transformator tiga fase dua belitan dengan pendinginan oli alami (dengan sirkulasi oli alami) dari seri TM-250 / 6-10-66 dengan kapasitas 250 kVA, dirancang untuk konversi tiga fase bolak-balik arus dengan tegangan 6 — 10 kV dari sisi VN, sisi NN 0,23; 0,40; 0,69 kV untuk instalasi indoor dan outdoor.

Power series TM-250 / 6-10 dengan filter thermosiphon untuk pemurnian oli berkelanjutan: 1-rol; 2 — baut pentanahan; 3 — tangki; 4 — pendingin radiator yang dapat dilepas; 5 — tutup; 6 — pengering udara silikogel; 7 — expander dengan indikator oli; 8 — kesimpulan BH; 9 — kesimpulan LV; 10 — termometer air raksa; 11 — sumbat untuk pengisian dan pengambilan sampel oli; 12 — beralih; 13 — kerusakan sekering; 14 — filter pemurni termosiphon untuk oli kontinu.

Pendinginan tipe D

Sistem pendingin transformator D — dengan blowdown dan sirkulasi oli alami. Trafo dari sistem pendingin ini dengan desain memiliki kipas yang dipasang di radiator berengsel tempat oli trafo bersirkulasi.

Blowdown trafo dari sistem pendingin ini dihidupkan saat suhu lapisan atas oli trafo mencapai 55 derajat atau lebih, atau saat beban pengenal trafo tercapai, terlepas dari suhu oli. Sistem pendingin D lebih efisien dan digunakan untuk trafo dengan rating 16-80 MV * A.

Sistem pendingin DC, NDC

Sistem pendingin arus searah berbeda dari sistem D dengan adanya sirkulasi oli paksa. Kipas tiup, seperti pada sistem D, mendinginkan tabung radiator.Oli trafo terus menerus disirkulasikan melalui tabung radiator, yang dipompa oleh pompa listrik yang terpasang di saluran oli tangki trafo.

Sirkulasi oli yang cepat melalui radiator dan aliran udaranya memastikan perpindahan panas yang tinggi. Berkat sistem pendingin ini, dimensi transformator daya (autotransformator) berkurang secara signifikan dan daya nominalnya ditingkatkan hingga batas 63-160 MV * A.

Sirkulasi oli paksa memungkinkan untuk menyimpang dari desain trafo tradisional - tangki trafo dan pendingin dapat berdiri terpisah, dihubungkan satu sama lain dengan saluran oli.

Tidak seperti pendinginan tipe-D, blower pendingin DC harus selalu dioperasikan bersama dengan pompa sirkulasi oli paksa. Jika salah satu sistem pendingin dimatikan, trafo tidak dapat beroperasi.

NDC berbeda dari pendinginan DC dengan adanya aliran oli terarah, yang memungkinkan untuk meningkatkan efisiensi pendinginan dan, karenanya, meningkatkan daya trafo tanpa mengubah ukurannya.

Sistem pendingin Ts, NTs

Transformer dan autotransformer dengan kapasitas 160 MV * A dilengkapi dengan sistem pendingin tipe T. Ini adalah pendingin oli-air; tidak hanya oli tetapi juga air disirkulasikan melalui radiator trafo.

Air dipaksa untuk bersirkulasi melalui pipa-pipa perangkat pendingin, di antaranya oli transformator bersirkulasi.Sebelum memasuki pendingin, dipasang sensor suhu khusus untuk mengontrol suhu oli yang bersirkulasi, yang tidak boleh melebihi 70 derajat.

Perangkat untuk sirkulasi paksa oli dan air harus selalu beroperasi, berapa pun suhu dan bebannya, harus dihidupkan secara otomatis bersamaan dengan suplai tegangan ke trafo (autotransformer).

Di hadapan beberapa perangkat pendingin struktural, jumlah operasi simultan mereka ditentukan oleh ukuran beban dan suhu media pendingin - oli transformator.

Sistem pendingin ini adalah salah satu sistem yang paling efisien, tetapi kelemahan utamanya adalah kerumitan desain dan pengoperasiannya.

Untuk transformator (autotransformer) dengan kapasitas 630 MV * A, sistem pendingin oli-air yang lebih efisien dengan aliran oli terarah — NC digunakan.

Pendinginan transformator di ruang tertutup

Di ruang tertutup, gardu trafo tertutup, di mana trafo daya berada, sistem ventilasi harus disediakan untuk memastikan operasi normal trafo di semua mode standar.

Ruangan tempat transformator daya berada harus dirancang sedemikian rupa sehingga selama pengoperasian transformator tidak terlalu panas, yang dijamin jika ruangan memiliki ruang internal yang cukup, serta sistem ventilasi yang efektif.

Perhatian khusus diberikan pada transformator sistem pendingin C, yang didinginkan dengan sirkulasi udara alami.Ventilasi paksa dipasang di ruang transformator jenis ini, yang mensirkulasikan udara untuk pendinginan yang lebih efisien.