perangkat mesin DC
Mesin listrik dengan arus searah - mesin di mana, dalam keadaan operasi stasioner, energi listrik berpartisipasi dalam proses transformasi energi, adalah daya DC yang efektif.
Setiap mesin listrik, pada umumnya, terdiri dari dua komponen: bagian stasioner - stator, biasanya terletak di luar, dan bagian dalam yang berputar - rotor. Rotor mesin DC berdaya rendah dan sedang modern terdiri dari poros dan angker yang dipasang di atasnya, kolektor, dan kipas untuk mendinginkan mesin.
Pada mesin DC besar berkecepatan rendah, pendinginan dilakukan dengan kipas independen; dalam mesin DC besar berkecepatan tinggi dengan desain terbuka, pendinginan yang cukup dicapai dengan aksi ventilasi dari rotasi angker. Saat mesin ditutup, ventilasi eksternal digunakan.
Dalam prakteknya, istilah rotor yang diterapkan pada mesin DC tidak digunakan. Semua bagian berputar di atas disebut jangkar setelah yang utama. Jadi, dalam praktiknya, istilah angker memiliki arti ganda: pertama, perakitan bagian yang berputar dari mesin DC, dan kedua, angker itu sendiri.
Stator dari mesin arus searah modern terdiri dari: kuk, utama atau utama, kutub magnet dengan kumparan magnetisasi yang terbuat dari kawat tembaga berinsulasi atau telanjang dengan penampang lingkaran atau persegi panjang dan kutub magnet tambahan atau sakelar dengan kumparan magnetisasi berinsulasi atau telanjang (dengan gasket isolasi) kawat tembaga penampang bulat atau persegi panjang.
Istilah stator yang diterapkan pada mesin DC tidak digunakan dalam praktek; istilah sistem magnetik atau induktor digunakan sebagai gantinya. Istilah kuk juga secara praktis diganti dengan istilah mesin DC, karena kuk memenuhi peran ini sebagai bagian struktural dari mesin.
Kontak kolektor geser
Mesin listrik pengumpul, yang merupakan bagian berputar dari kontak listrik geser kolektor, terdiri dari pelat segmen tembaga konduktif yang dipasang pada poros dalam silinder dan diisolasi satu sama lain dan dari poros tempat mereka dipasang. Setiap pelat kolektor terhubung melalui titik-titik yang tidak merata secara elektrik di sepanjang koil. Bagian stasioner dari kontak kolektor terdiri dari sikat mesin listrik stasioner yang sama. Jumlah kuas diambil sesuai dengan jumlah cabang yang dibutuhkan dari belitan.
Karakteristik mesin DC
Sebagai mesin listrik angker tunggal, mesin pengumpul DC dapat berupa eksitasi paralel, seri dan seri-paralel atau campuran.
Dalam mesin eksitasi majemuk, induktor memiliki belitan induktor primer yang dihubungkan secara paralel dengan belitan angker dan belitan eksitasi tambahan yang dihubungkan secara seri dengan belitan angker, atau belitan induktor primer yang dihubungkan secara seri dengan belitan angker dan eksitasi tambahan belitan, dihubungkan secara paralel dengan belitan angker.
Dimungkinkan juga untuk memasang mesin DC dengan eksitasi independen. Ini diperoleh jika di dalamnya induktor, kumparan eksitasi dilepas dari armature dan dihubungkan ke sumber independen arus searah Tegangan konstan.
Generator DC diproduksi baik secara mandiri bersemangat atau bersemangat sendiri. Dalam eksitasi independen, rangkaian kumparan medan ditenagai oleh sumber DC independen, mis. dari pembangkit ini.
Kekuatan generator tambahan semacam itu, yang disebut exciter, hanya beberapa persen dari kekuatan generator yang medannya disuplai oleh kumparan. Jika patogen terkait erat dengan generator yang dapat dirangsang, itu disebut patogen yang melekat.
Jika rangkaian kumparan eksitasi dihubungkan ke terminal generator, maka kita memiliki generator dengan eksitasi paralel (atau generator eksitasi paralel), atau generator paralel. Ini biasa disebut generator DC shunt.
Jika rangkaian drive coil dihubungkan secara seri dengan rangkaian angker, maka kita memiliki generator eksitasi seri (atau generator eksitasi seri) atau generator seri. Kadang-kadang disebut Serial DC Generator.
Bagian utama mesin
Dinamo itu sendiri berbentuk silinder, terdiri dari sejumlah besar cakram baja listrik lembaran tipis khusus yang ditekan bersama-sama.
Sepanjang lingkar luar angker, saluran atau ceruk yang diperoleh dengan stempel ditempatkan secara merata, di mana rangkaian listrik diletakkan, disusun menurut aturan tertentu dari kawat tembaga berinsulasi dengan penampang bulat atau persegi panjang, yang disebut belitan angker dan diperkuat. Belitan jangkar adalah bagian dari mesin DC di mana gaya gerak listrik diinduksi dan arus mengalir.
Kolektor berbentuk silinder dan terdiri dari pelat tembaga yang diisolasi satu sama lain dan dari bagian yang memperbaikinya. Pelat kolektor terhubung secara elektrik ke titik-titik tertentu pada belitan angker, didistribusikan secara merata di sekeliling keliling angker.
Kutub magnet utama atau induk terdiri dari inti kutub dan bagian ujung kutub yang menjulur ke angker, disebut tiang atau tiang.
Inti dan sepatu dilubangi bersama dari lembaran baja listrik dalam bentuk pelat yang dibentuk dengan tepat, yang kemudian ditekan dan dijepit menjadi badan monolitik. Kutub magnet utama menciptakan fluks magnet utama mesin, dari potongan yang diinduksi oleh kumparan angker yang berputar. mobil.
Kutub magnet tambahan, yang berbentuk sempit dan terletak di celah antara kutub magnet utama, terbuat dari baja canai, terkadang dicap dari lembaran tipis baja listrik, seperti kutub utama. Dari ujung menghadap jangkar kadang-kadang dilengkapi dengan sepatu persegi panjang, dengan atau tanpa talang. Kutub magnet tambahan digunakan untuk memastikan operasi kolektor bebas percikan.
Pada mesin arus searah besar yang dirancang untuk kondisi operasi yang parah, sejumlah alur dilubangi pada sepatu tiang dari kutub magnet utama, yang dalam hal ini memiliki bentuk yang dikembangkan secara khusus, untuk mengakomodasi koil kompensasi. Ini dirancang untuk mencegah distorsi bentuk distribusi induksi fluks magnet utama di ruang yang memisahkan sepatu tiang dari angker. Ruang ini disebut ruang interglandular atau celah utama mesin listrik.
Kumparan kompensasi, seperti kumparan mesin lainnya, terbuat dari tembaga dan diisolasi. Belitan tiang bantu dan belitan kompensasi dihubungkan secara seri dengan belitan angker.
Kolektor dipertahankan kuas, sebagai aturan, batubara, dengan penampang persegi panjang. Mereka dipasang di sepanjang garis yang membentuk permukaan silinder kolektor, yang disebut zona peralihan. Biasanya, jumlah zona attachment sama dengan jumlah tiang mesin.
Kuas dimasukkan ke dalam dudukan pemegang kuas dengan pegas menekan kuas ke permukaan kolektor. Kuas dari kumpulan zona yang sama dihubungkan secara elektrik bersama, dan kumpulan zona dengan polaritas yang sama (yaitu melintasi zona) dihubungkan secara elektrik bersama dan dihubungkan ke terminal eksternal mesin yang sesuai.
Klem eksternal mesin dipasang pada papan penjepit, yang dipasang ke kuk mesin dan ditutup dengan penutup pelindung dengan lubang di bagian bawah untuk menghubungkan kabel dari jaringan listrik ke klem. Klem dengan penutup membentuk apa yang disebut kotak terminal.
Seringkali, alih-alih «set kuas zona», kata «kuas» biasanya diucapkan, yang berarti kumpulan semua kuas dari satu zona untuk beralih. Kumpulan semua zona sikat dari sebuah mesin membentuk set sikat lengkapnya, biasa disebut set sikat.
Kuas, pemegang kuas, jari (atau klem) dan lintasan (atau penyangga) membentuk apa yang disebut pengumpul arus dari mesin DC. Ini juga mencakup koneksi antara set kuas zona dengan polaritas yang sama.
Ujung poros angker mesin, yang disebut slide poros, dimasukkan ke dalam bantalan. Pada mesin berukuran kecil dan sedang, bantalan diperkuat pada pelindung ujung, yang pada saat yang sama berfungsi untuk melindungi mesin dari pengaruh luar, dan juga berfungsi untuk menutup mesin sepenuhnya jika ditutup.
Mesin DC kecil dengan pelindung ujung, biasanya, tidak memiliki pelat pondasi, dipasang pada baut yang dipasang pada pondasi beton atau batu bata, atau ke lantai, atau pada balok khusus yang disebut skid.
Terkadang generator, seperti mesin, hanya memiliki satu bantalan. Ujung poros yang lain diberi flensa atau dikerjakan dengan mesin untuk mengakomodasi setengah kopling untuk sambungan ke ujung bebas poros motor penggerak (untuk generator) atau mekanisme (untuk mesin).
