Pemasangan gardu transformator dan perangkat distribusi
Teknologi pemasangan switchgear dalam ruangan (switchgear)
KRU dipasang hanya di tempat di mana semua pekerjaan konstruksi selesai.
Struktur pemasangan alat distribusi dibuat dari sudut-sudut atau saluran yang dipasang mendatar, menyesuaikan dengan ketinggiannya. Ketidakrataan 1 mm per 1 m panjang dan 5 mm sepanjang panjang diperbolehkan. Berdasarkan PUE struktur ini terhubung ke loop tanah dengan strip baja 40 x 4 mm setidaknya di dua tempat.
Saat memasang lemari switchgear di sebuah ruangan, lebar lorong untuk pemasangan satu baris harus sama dengan panjang troli tambahan ditambah 0,8 m, untuk pemasangan dua baris - panjang satu troli ditambah 1 m. jarak dari lemari ke dinding samping paling banyak - sedikit 0,1 m.
Pemasangan ruang KSO dan kabinet switchgear dimulai dengan ruang terakhir. Kebenaran pemasangan kamera secara horizontal dan vertikal diperiksa hanya setelah kamera berikutnya dipasang.Di akhir pemasangan, kamera dipasang, dimulai dengan kamera luar. Kencangkan baut bawah terlebih dahulu, lalu baut atas.
Dengan menggunakan tali, periksa kelurusan bagian atas bilik dan, jika perlu, sesuaikan posisinya menggunakan shim baja. Bergerak di gerobak, periksa pemasangan kabinet distribusi yang benar. Bagian gerobak yang dapat digerakkan dan bagian tetap dari kabinet harus cocok, dan posisi gerobak harus diperbaiki dengan kuat. Terutama hati-hati memeriksa pengoperasian gorden, yang harus diturunkan dan dinaikkan tanpa distorsi dan kemacetan, serta aksi pemblokiran mekanis.
Kabinet yang diuji untuk ruang switchgear dan KSO akhirnya diperbaiki dengan pengelasan listrik ke struktur pemasangan di empat sudut. Yang juga menyediakan landasan yang dapat diandalkan lemari dan kamera. Kemudian mereka melakukan instalasi banmengamati warna fase. Untuk melakukan ini, lembaran luar harus dilepas dari kompartemen rel kabinet. Batang cabang dihubungkan ke baut pengumpul.
Perangkat dan perangkat yang dilepas selama pengangkutan dipasang setelah memasang ban dan menghubungkannya ke sirkuit primer dan sekunder sesuai skema.
Permukaan busbar pada titik kontak dicuci dan dilumasi dengan petroleum jelly. Permukaan ini tidak boleh dibersihkan dengan kikir atau amplas, karena di pabrik tempat-tempat tersebut dilapisi dengan paduan khusus timah dan seng untuk melawan korosi. Setelah memasang busbar di seluruh bagian, kencangkan baut semua sambungan kontak. Periksa pengoperasian sakelar, pemisah, kontak bantu, dan interlock.
Pisau pemisah di ruang KSO, ketika dihidupkan, harus memasuki kontak tetap dengan mulus, tanpa distorsi pada kedalaman 30 mm dan tidak mencapai pembatas sebesar 3 — 5 mm. Drive pemisah harus dikunci secara otomatis di posisi ujung dengan kunci.
Sakelar VMP-10, setelah dipasang pada struktur pendukung, ditempatkan secara vertikal dan sepanjang sumbu kamera, menghindari distorsi.
Aktuator sakelar biasanya disuplai ke penginstal dalam kondisi rakitan dan penyetelan. Penyesuaian drive bersama dengan sakelar dilakukan sesuai dengan instruksi pabrik.
Setelah menyambungkan kabel keluaran dan suplai serta konduktor dari sirkuit sakelar sekunder, semua struktur logam sakelar (KSO) dihubungkan ke jaringan pentanahan. Pembumian dilakukan dengan mengelas bingkai kamera di dua tempat ke garis arde.
Switchgear luar ruangan lengkap (KRUN) digunakan untuk saklar gardu induk sistem tenaga, serta sebagai bagian dari gardu paket trafo 35 / 6-10 kV. Mereka terdiri dari lemari terpisah.
Kabinet dengan peralatan bawaan dan koridor kontrol. Dinding belakang lemari dan dinding samping sama-sama merupakan dinding ruangan. Bagian depan kabinet dirancang serupa dengan bagian depan kabinet distribusi internal.
teknologi perakitan KRUN
Semua pekerjaan pondasi untuk KRUN harus diselesaikan sebelum pemasangan dapat dimulai. Fondasi diperiksa untuk kesesuaian dengan gambar proyek.Perhatian khusus harus diberikan pada pelaksanaan yang benar dari dasar saluran bawaan untuk kabinet KRUN dan keandalan pemasangannya ke rak pondasi.
Fondasi bawaan untuk KRUN terbuat dari saluran lurus No. 12. Permukaan bantalan dibuat dalam satu bidang, dihubungkan ke loop pentanahan di setidaknya dua tempat dengan baja strip dengan penampang 40 x 4 mm.
Lemari KRUN dikirim dalam kemasan ke lokasi pemasangan. Sebelum memasang kabinet KRUN, kabinet dikeluarkan dari palet kontainer, troli diluncurkan dari bodi KRUN dan bodi dipasang sesuai dengan susunannya di switchgear.
Pemasangan KRUN dimulai dari kabinet luar. Baru setelah memeriksa kebenaran pemasangan kabinet yang terpasang, lanjutkan ke pemasangan kabinet berikutnya. Menghubungkan rumah kabinet KRUN di dinding sampingnya untuk disegel, masukkan tabung karet yang sudah dilumasi dengan lem. Atap koridor kontrol dipasang dan dihubungkan ke ujung, dinding depan dan belakang switchgear. Sepasang elemen dinding depan dan atap berikutnya dirangkai dengan cara yang sama.
Selanjutnya, elemen berikut dipasang di dinding depan dan atap switchgear. Di sisi dinding ujung kedua switchgear yang masih belum selesai, busbar diletakkan, dipasang pada dudukan busbar, yang dihubungkan dengan paku. Kemudian pasang kompensator busbar, partisi kompartemen, TSN, pasang busbar ke sana, kencangkan dinding belakang kabinet switchgear, rakit dan kencangkan dinding ujung kedua.
Rumah kabinet KRUN tidak boleh memiliki getaran dan distorsi.Saat menggulung kereta dorong ke dalam kabinet, kereta dorong tidak boleh terdistorsi dalam posisi apa pun di tubuh, mis. saat menggerakkan gerobak, rodanya harus bertumpu pada pemandu.
Kurung dipasang di atap lemari untuk pemasangan saluran keluar atau saluran masuk udara. Mereka dikirim dalam bentuk dibongkar bersama dengan kabinet KRUN. Setelah itu bus input, jalur output dipasang, komunikasi dilakukan dari kabinet input ke kabinet TSN. Di koridor kontrol, kabinet berengsel dari sirkuit sekunder, catu daya untuk mengganti solenoida dan catu daya operasi, serta sakelar penerangan dipasang. Pemasangan pencahayaan.
Kabel daya dipasang melalui pintu belakang di bagian belakang kabinet. Karena bagian bawah lemari KRUN terbuat dari logam, jumlah lubang yang diperlukan untuk jalur kabel dipotong di dalamnya. Setelah memasang kabel daya, bukaan ini ditutup rapat untuk melindunginya dari kelembapan, salju, debu. Pemasangan sirkuit sekunder antara kabinet KRUN direduksi menjadi sambungan konektor steker. Setelah itu, bus operasi dan bus daya dihubungkan, kabel kabel kontrol koneksi eksternal dihubungkan.
Gardu transformator dalam ruangan
Instalasi lengkap gardu transformator (KTP) dalam ruangan terdiri dari transformator step-down tiga fase, tegangan tertinggi 6 atau 10 kV dan tegangan terendah 0,4 kV, dan kabinet switchgear. Kabinet distribusi diproduksi sebagai bagian, linier, dan walk-in. Mereka terdiri dari bagian bus dan switching yang dipisahkan oleh partisi.
Kabinet switchgear (RU) dengan tegangan hingga 1 kV berisi peralatan switching dan proteksi: pemutus sirkuit universal yang dapat ditarik, peralatan relai ATS, alat pengukur, serta transformator arus pengukur.
Sirkuit kontrol, perlindungan, dan pensinyalan untuk peralatan KTP melakukan pekerjaan AC. Gardu induk memiliki satu atau dua trafo dengan kapasitas 250, 400, 630, 1000, 1600 dan 2500 kVA, yang disuplai dengan oli trafo yang diisi dengan selimut nitrogen atau dengan konservator oli, serta dikeringkan dengan insulasi fiberglass. KTP dengan trafo yang diisi oli trafo hanya dapat digunakan bila dibawahnya terdapat lubang pengumpul oli dan jarak antara dua KTP minimal 10 m.
Gardu trafo lengkap dilengkapi dengan lemari alarm untuk peringatan. Tergantung pesanan, lemari distribusi dilengkapi dengan skema yang berbeda.
Penempatan dan koneksi KTP ke saluran udara dengan tegangan 10 dan 0,38 kV: 1 — penggerak pemisah; 2 — kawat untuk tegangan 10 kV; 3 — KTP
Pemasangan seluruh gardu transformator
Saat memulai perakitan gardu trafo lengkap untuk pemasangan di dalam ruangan, sumbu gardu induk diperiksa, penandaan dasar untuk saluran pendukung gardu induk dan slide trafo diperiksa, serta dimensi yang diperlukan dari bagian bangunan.
Blok switchgear diangkat dengan sling inventaris yang terpasang pada braket. Jika tidak ada braket, maka blok switchgear dipasang di alas menggunakan roller yang terbuat dari potongan pipa logam.Jika blok switchgear tidak memiliki saluran pendukung, jumlah rol bertambah setidaknya empat per blok.
Switchgear multi-unit dipasang secara bertahap. Balok dipasang satu per satu, setelah melepas sumbat khusus yang menutupi ujung ban yang menonjol. Saluran pemasangan kabinet dihubungkan dengan pengelasan menggunakan jumper baja strip dengan penampang 40 x 4 mm. setelah balok dipasang, batang pentanahan dilas ke saluran pendukung.
Switchgear dihubungkan ke trafo dengan jumper fleksibel dan tertutup dalam kotak lembaran logam yang disertakan dengan gardu trafo lengkap. Saat menghubungkan terminal trafo, ketahuilah bahwa gaya tekuk yang berlebihan saat mengencangkan mur dapat menyebabkan kebocoran oli. Rel dibaut bersama. Kotak itu dibaut ke transformator dan lemari masukan.
Di akhir pemasangan unit KTP, mereka memeriksa kemudahan servis kabel perangkat, keandalan pemasangan sambungan baut, terutama kontak dan pentanahan, pengoperasian pemblokiran mekanis, kondisi isolator. Kabel tegangan tinggi dan rendah kemudian dihubungkan. Untuk pentanahan, saluran KTP dilas ke loop pentanahan di dua tempat.