Pemasangan transformator daya
Transformator yang dikirim oleh pelanggan ke lokasi gardu induk harus diorientasikan selama pengangkutan sehubungan dengan pondasi sesuai dengan gambar kerja.
Transformator daya dikirim ke lokasi pemasangan yang telah dirakit sepenuhnya dan siap untuk commissioning. Hanya dalam kasus di mana kapasitas muat kendaraan dan kepadatan dimensi tidak memungkinkan, transformator daya tinggi disuplai dengan radiator, ekspander, dan pipa knalpot dilepas.
Pertimbangkan operasi pemasangan dasar saat memasang trafo di dalam ruangan atau di dasar switchgear eksternal.
Trafo dikirim ke tempat pemasangan dengan mobil, angkutan khusus (trailer) atau di atas platform kereta api dan dipasang di atas fondasi atau di dalam ruangan dengan bantuan derek dan rol, dan jika kapasitas beban memungkinkan, dengan derek.
Pengangkatan trafo 630 kVA ke atas dilakukan dengan kait yang dilas ke dinding tangki.Trafo hingga 6300 kVA dipasok oleh pabrikan berisi oli, kurang dari 2500 kVA - dirakit, trafo 2500, 4000 dan 6300 kVA - dengan radiator, expander, dan tabung pelepasan dilepas.
Pergerakan transformator pada bidang miring dilakukan dengan kemiringan tidak lebih dari 15 °. Kecepatan pergerakan trafo di dalam gardu induk pada penggulungnya sendiri tidak boleh melebihi 8 m / mnt.
Saat memasang trafo di tempatnya, untuk menghindari pembentukan kantong udara di bawah penutup tangki, pelat baja (pelapis) ditempatkan di bawah rol di sisi expander.
Ketebalan bantalan dipilih sedemikian rupa sehingga penutup trafo naik ke expander sebesar 1% bila expander dipasang pada sisi sempit trafo dan 1,5% bila dipasang pada sisi lebar. Panjang spacer setidaknya 150 mm.
Rol transformator dipasang pada pemandu dengan sumbat dipasang di kedua sisi transformator. Trafo dengan berat hingga 2 ton yang tidak dilengkapi roller dipasang langsung di alasnya. Kasing (tangki) trafo terhubung ke jaringan ground.
Saat memasang transformator (2500, 4000 dan 6300 kVA) yang dikirim ke lokasi pemasangan dengan radiator, konservator, dan pipa pelepasan dilepas, lakukan pekerjaan berikut:
1) cuci radiator dengan oli trafo kering yang bersih dan uji sesuai dengan petunjuk pabrikan untuk kebocoran oli.
Radiator yang dilas diderek ke posisi vertikal dan flensa radiator dikunci dengan flensa pipa cabang rumah transformator.Gasket penyegel dari gabus atau karet tahan minyak ditempatkan di antara flensa,
2) siram expander dengan oli trafo kering bersih dan pasang dengan keran. Kemudian dihubungkan ke segel flensa dengan saluran oli dan penutup transformator, dan relai gas dipasang di potongan saluran oli. Relai gas harus diuji di laboratorium terlebih dahulu.
Bodi relai gas, sistem pelampung, dan penutup relai dipasang sedemikian rupa sehingga tanda panah pada bodi mengarah ke expander. Relai gas dipasang secara horizontal.
Saluran oli yang menghubungkan tangki trafo ke expander dipasang sedemikian rupa sehingga ada kenaikan minimal 2% ke expander dan tidak ada tikungan tajam dan kemiringan terbalik.
Gelas expander oli ditempatkan sedemikian rupa sehingga dapat diakses untuk pemeriksaan dan tiga garis kontrol yang sesuai dengan level oli pada suhu +35, + 15 dan -35 ° C terlihat jelas,
3) siram pipa knalpot minyak transformator kering dan pasang pada penutup trafo. Selaput kaca dengan segel karet atau gabus dan sumbat pembuangan udara dipasang di flensa atas pipa. Ketebalan dinding membran tidak boleh lebih dari 2,5 mm dengan diameter 150 mm, 3 mm dengan diameter 200 mm, dan 4 mm dengan diameter 250 mm.
Pipa pelepasan dipasang pada segel dan diposisikan sedemikian rupa sehingga jika terjadi pelepasan darurat, oli tidak mengenai busbar, segel kabel, dan peralatan yang berdekatan. Untuk memenuhi persyaratan ini, diizinkan untuk memasang pelindung penghalang pada bukaan pipa,
4) sensor suhu dipasang untuk manometrik, kontak merkuri, dan termometer jarak jauh dengan segel kabel asbes yang diresapi dengan bakelite atau pernis glyphtal. Busing tempat termometer kontak merkuri atau merkuri dipasang diisi dengan minyak transformator dan ditutup,
5) isi setiap radiator dengan centrifuge atau filter press dengan oli trafo kering bersih hingga mengalir dari sumbat radiator atas.
Keran atas dan bawah yang menghubungkan radiator ke tangki trafo dibuka dan expander diisi ulang (dengan centrifuge atau filter press). Sebelum mengisi ulang, buka sumbat di bagian atas pipa knalpot dan di penutup trafo, katup saluran oli yang menghubungkan expander ke tangki, serta tepi penutup relai gas.
Saat menambahkan oli ke konservator, saat oli mulai mengalir dari tutup atas radiator yang terbuka, tutupnya terbungkus rapat. Kemudian tutup colokan pada penutup relai gas dengan cara yang sama. Setelah menambahkan oli ke level pengukur tekanan yang sesuai dengan suhu sekitar, tutup sumbat di bagian atas pipa knalpot.
Oli yang ditambahkan ke trafo harus sesuai dengan GOST dan memiliki kekuatan tembus minimal 35 kV. Suhu minyak yang ditambahkan tidak boleh berbeda dari suhu minyak di trafo lebih dari 5 °.
Perlu dicatat bahwa tidak mungkin untuk mengisi transformator oli dengan sovtol, karena rentan terhadap kontaminasi sekecil apa pun, yang secara tajam merusak sifatnya, khususnya, sovtol sangat rentan terhadap pernis yang digunakan untuk menutupi pelat inti magnet minyak. transformer.
Selain itu, keberadaan jejak oli trafo yang rata tidak dapat diterima di sovtol. Sovtol mengeluarkan asap beracun dari hidrogen klorida dan klorin. Oleh karena itu, trafo yang diisi Sovtoll disediakan tersegel. Mereka diisi dengan Sovtol hanya di pabrik, di ruangan khusus yang diisolasi dari petugas servis.