Pengaruh beban motor listrik terhadap efisiensi dan daya

Cadangan daya secara umum atau underloading pada motor listrik menyebabkan penurunan efisiensi dan daya. Terkadang nilai sebenarnya dari koefisien ini perlu diketahui untuk menentukan nilai daya aktif dan reaktif yang dikonsumsi oleh motor listrik dari jaringan.

Efisiensi motor listrik pada beban kurang dari nominal dapat ditentukan dengan rumus:

di mana ηnom adalah efisiensi nominal motor listrik.

Untuk menentukan β, gunakan rumus:

di mana Kz adalah rasio beban aktual terhadap nominal (faktor beban);

α — koefisien diasumsikan sama dengan:

• untuk motor DC dengan eksitasi seri - dari 0,5 (untuk kecepatan rendah) hingga 1 (untuk kecepatan tinggi);

• untuk motor listrik dengan eksitasi paralel - dari 1 (untuk kecepatan rendah) hingga 2 (untuk kecepatan tinggi);

• untuk motor listrik asinkron — dari 0,5 hingga 1; untuk derek dan motor listrik sinkron - hingga 2.

Nilai faktor kekuatan motor induksi tergantung pada banyak faktor dan, sebenarnya, berbeda untuk setiap motor listrik, bahkan dari jenis yang sama.

Namun, dalam kondisi desain, cukup mengetahui hanya perkiraan nilai rata-rata faktor daya tergantung pada beban yang diharapkan.

Dari diagram lingkaran yang disederhanakan, hubungan berikut diperoleh:

Sebutan - lihat gbr. 1.

di mana tanφ1, adalah garis singgung sudut fase yang sesuai dengan beban sebenarnya dari motor listrik P1, kW; tanφnom - garis singgung sudut pergeseran fasa yang sesuai dengan beban nominal motor listrik PH0M (ditentukan oleh kosφnom yang ditentukan dalam paspor motor); σ-rasio momen jungkir balik terhadap nominal (berada dalam batas sempit 1,8-2);

K3 — faktor beban.

Beras. 1. Kurva efisiensi motor listrik asinkron berbeda tergantung pada beban.

Beras. 2. Kurva faktor daya motor listrik asinkron tergantung beban.

Kurva ketergantungan η dan cosφ pada beban untuk jenis motor listrik asinkron yang paling umum diberikan dalam gambar. 1 dan 2.