Pendorong elektro-hidraulik

Pendorong elektro-hidraulik adalah perangkat kompleks yang terdiri dari motor listrik, pompa sentrifugal, dan silinder hidrolik dengan piston. Yang paling tersebar luas adalah pendorong elektro-hidraulik batang tunggal serial dengan gaya traksi dari 160 hingga 1600 N.

Rem elektrohidraulik dengan mekanisme bergerak memiliki keunggulan sebagai berikut rem dengan elektromagnet: peningkatan daya tahan (beberapa kali lebih besar), tidak ada guncangan saat menghidupkan dan mematikan, proses pengereman yang lancar, bobot pendorong elektrohidraulik yang jauh lebih ringan (4 — 5 kali dibandingkan dengan elektromagnet rem seri KMT), konsumsi energi yang lebih rendah (sebesar 20 — 25%), konsumsi kabel belitan yang jauh lebih rendah (sekitar 10 kali), kemacetan perangkat pengereman tidak menyebabkan konsekuensi yang berbahaya (untuk rem AC dalam hal ini gagal karena koil terlalu panas) .

Pendorong elektro-hidraulik yang diproduksi secara seri dirancang untuk operasi berkelanjutan dan memungkinkan hingga 100 penyalaan per jam. Dengan pengurangan PV hingga 60%, pendorong hidrolik elektrik memungkinkan 700 aktuasi per jam.

Untuk instalasi derek, perangkat rem seri TKTG dengan penekan elektro-hidraulik tipe TE-16, TE-25, TE-30, TE-50, TE-80, TE-160 dengan gaya nominal 160, 250 , 500, 800 dan 1600 masing-masing N.

Beras. 1. Pendorong elektro-hidraulik seri TE

Untuk penekan elektrohidraulik TE, ketika motor listrik 6 yang terpasang pada badan pendorong 1 dihidupkan, pompa sentrifugal memompa fluida kerja di bawah piston 4 yang bergerak di dalam silinder 3 dan menciptakan tekanan berlebih. Dalam hubungan ini, piston dengan batang 2 naik, mengatasi beban eksternal yang diterapkan pada batang.

Batang bekerja pada perangkat rem dan rem dilepaskan. Cairan di atas piston mengalir ke area hisap pompa.

Piston tetap dalam posisi naik saat mesin bekerja. Ketika motor listrik dimatikan, pompa berhenti bekerja, tekanan berlebih menghilang, dan piston dengan batang di bawah aksi beban eksternal (pegas rem) dan gravitasinya sendiri jatuh ke posisi semula, yang mengarah ke a berhenti. Fluida kerja yang dipindahkan oleh piston dari silinder mengalir melalui impeller dan disalurkan ke rongga di atas piston.

Perlu dicatat bahwa motor listrik seri TE-TE-50, TE-80 tidak diisi dengan fluida kerja.

Kerugian pendorong elektrohidraulik dibandingkan dengan elektromagnet rem adalah waktu aktuasinya yang relatif lama (waktu menaikkan batang adalah 0,35 hingga 1,5 detik, waktu menurunkan batang adalah 0,28 hingga 1,2 detik). Selain itu, pendorong elektro-hidraulik tidak dapat dioperasikan tanpa penggantian fluida kerja secara berkala untuk lokasi kategori Y, dan juga tidak cocok untuk kategori HL2.Namun, keunggulan pendorong elektro-hidraulik di atas telah menyebabkan penggunaannya secara luas untuk mekanisme derek.

Dalam gambar. 2 menunjukkan rem sepatu pegas dengan keran elektro-hidraulik.

Beras. 2. Rem untuk derek dengan pendorong elektrohidraulik: 1 — pegas, 2, 6 dan 9 — tuas, 3 — baut penyetel, 4 washer rem, 5 — pelapis rem, 7 — batang rem, 8 — pin, 10 — batang penarik , 11 — batang dorong, 12 — pendorong

Beras. 3. Rem sepatu TKG-160 dengan pendorong elektro-hidraulik