Motor bawaan dan desain khusus

Penggabungan organik dari bagian-bagian listrik dan mekanik mesin - tren utama dalam teknik mesin modern - mengarah pada fakta bahwa dalam mesin pemotong logam modern, peralatan mekanik dan listrik terhubung sangat erat satu sama lain sehingga kadang-kadang hampir tidak mungkin membedakan di mana peralatan listrik berakhir dan bagian mekanis dimulai dari mesin.

Motor bergelang

Untuk teknik mesin, telah dibuat beberapa motor listrik dengan desain khusus sesuai dengan cara pemasangannya, yaitu: flensa (dengan flensa pelindung, dengan flensa alas), untuk pemasangan vertikal dan horizontal, dengan flensa dan kaki, built-in dan lain-lain. Penggunaan motor flensa pada peralatan mesin dalam beberapa kasus memungkinkan penggerak menjadi lebih kompak dan sempurna.

Motor flange terutama digunakan untuk menggerakkan benda kerja dengan sumbu vertikal (pengeboran vertikal, threading, mesin gerinda permukaan dan mesin gerinda putar, mesin penggilingan longitudinal besar, dll.).Penggunaan flensa vertikal yang sumbunya sejajar dengan sumbu spindel mesin sangat menyederhanakan desain mesin dengan menghilangkan roda bevel yang berfungsi untuk mengubah arah putaran. Dengan menghubungkan langsung poros motor listrik ke spindel mesin, solusi desain paling sederhana dan paling rasional dicapai saat menggunakan motor listrik flensa.

Motor listrik bawaan

Motor segaris, terdiri dari paket besi stator dengan belitan, rotor sangkar-tupai, dan kipas, tidak memiliki rangka, pelindung, bantalan, dan poros; mereka adalah bentuk koneksi organik paling sempurna antara mesin dan peralatan mesin. Motor bawaan dipasang di mesin. Rotor dan kipas ditempatkan pada poros mesin, sedangkan stator diperkuat dalam lubang mesin yang presisi di dasar mesin dan setelah penanaman diperbaiki. Telah ditetapkan bahwa kekompakan tertinggi dari instalasi dicapai saat menggunakan motor bawaan. Penggunaan motor bawaan sangat nyaman dan direkomendasikan saat menyambungkan rotor motor ke mekanisme penggerak alat berat tanpa gigi perantara.

Motor roda gigi

Reduksi digunakan di hampir semua bidang industri. Motor roda gigi, menurut desainnya, adalah mekanisme universal yang digunakan saat diperlukan untuk menambah atau mengurangi kecepatan, atau untuk menambah atau mengurangi daya. Pereduksi terdiri dari gearbox dan motor listrik.Motor roda gigi sangat baik karena memungkinkan lokasi poros keluaran yang diinginkan untuk digunakan dan tidak memerlukan kopling antara motor dan kotak roda gigi karena pada motor roda gigi motor terpasang langsung ke kotak roda gigi itu sendiri.

Penggunaan motor dengan gigi reduksi memungkinkan penyederhanaan dan pengurangan desain penggerak secara signifikan, serta secara signifikan mengurangi biaya pengoperasian dan pemeliharaannya. Biasanya semua motor roda gigi dilengkapi dengan motor listrik standar, yang jika terjadi kegagalan dapat dengan mudah dibongkar dan diganti. Gear motor juga dilengkapi dengan motor DC berdaya rendah.

Spindel elektro

Pada mesin gerinda internal, pemrosesan dilakukan dalam lingkaran berukuran kecil (diameter terkecil hingga 5 — 7 mm), oleh karena itu mereka menggunakan motor asinkron berkecepatan tinggi khusus yang terpasang di badan kepala gerinda. Motor listrik dan poros gerinda digabungkan secara struktural dalam satu unit - poros listrik. Motor listrik bawaan tersebut beroperasi pada kecepatan rotasi hingga 100.000 rpm dan ditenagai oleh generator induksi khusus dengan frekuensi yang ditingkatkan atau oleh konverter frekuensi statis. Elektrospindel sangat penting dalam pengoperasian mesin, menjadi bagian integral darinya dalam pengerjaan logam berperforma tinggi. Peralatan mesin modern menggunakan motor listrik bebas perawatan sebagai bagian dari spindel listrik.

Electrospindle Faemat tipe FA 80 HSLB dengan kecepatan putaran hingga 40 rpm.