Sirkuit pemblokiran dan pensinyalan otomatis

Sirkuit pemblokiran dan pensinyalan otomatisDalam penggerak multi-motor, urutan pengaktifan, penonaktifan, pembalikan, pengaturan, dan penghentian motor yang berbeda biasanya disediakan melalui sambungan yang saling mengunci antara sirkuit kontrol masing-masing motor listrik.

Berikut adalah beberapa skema penguncian otomatis yang digunakan dalam mengendalikan dua motor rotor sangkar-tupai.

Menurut diagram pada gambar. 1, a, start dari satu motor mengecualikan kemungkinan menyalakan motor lainnya, yang disediakan oleh kontak bantu K1 dan K2, yang terbuka saat kontaktor motor lainnya digerakkan. Sirkuit yang sama dapat digunakan untuk mengontrol setiap motor dari jarak jauh tanpa pemblokiran. Untuk melakukan ini, sakelar dua posisi SM harus diatur ke posisi yang benar ketika kedua pasangan kontak 1 dan 2 ditutup, melewati kontak bantu K1 dan K2.

Menurut diagram pada gambar. 1, b, mesin pertama (tidak diperlihatkan pada gambar) dihidupkan dengan menekan tombol start SB1. Bersamaan dengan itu, mesin kedua menyala secara otomatis. Tapi mesin kedua tidak bisa hidup saat yang pertama tidak bekerja.Menyalakan salah satu mesin menyebabkan mesin lainnya segera berhenti. Dalam operasi otomatis, sakelar SM disetel ke posisi kiri, di mana kontak 1 dan 3 ditutup, dan dalam kontrol terpisah, sakelar disetel ke posisi kanan, saat kontak 2 dan 4 ditutup.

Sirkuit pemblokiran untuk dua motor induksi

Ara. 1. Skema pemblokiran dua motor asinkron: a — pengecualian pemblokiran; b dan c — pemblokiran yang bergantung; driver — ketika dua mesin bekerja bersama

Menurut diagram pada gambar. 1, motor dinyalakan satu per satu: pertama, motor pertama dengan tombol SB1, lalu motor kedua dengan tombol SB2. Mungkin saja mesin pertama bekerja secara terpisah, tetapi mesin kedua hanya dapat bekerja bersama dengan yang pertama. Skema kontrol start sangat disederhanakan jika motor hanya dioperasikan bersama.

Menurut diagram pada gambar. 1, d, ini disediakan oleh dua kontaktor dan tombol start umum, dan dalam skema gbr. 1, d — dari kontaktor umum. Dalam semua skema di atas, motor dihentikan menggunakan tombol SB yang sesuai.

Tidak peduli seberapa rasional skema kontrol mesin disusun, kemungkinan kegagalan fungsi dalam pengoperasian elemen individualnya harus diperhitungkan. Keandalan dalam pengoperasian tidak hanya bergantung pada kualitas peralatan dan pemasangannya, tetapi juga pada konstruksi rangkaian kontrol, oleh karena itu perlu disediakan berbagai jenis alarm untuk mode pengoperasian rangkaian dan menghindari mode darurat. Untuk mengecualikan kelanjutan kerja secara spontan setelah pemulihan tegangan tanpa penyambungan kembali sirkuit, operator memberikan pensinyalan informasi (Gbr. 2). Terlepas dari kesederhanaan versi Gambar.2, ah, mungkin memberikan alarm palsu saat lampu padam.

Opsi yang lebih andal adalah Gambar. 2, b, karena jika salah satu dari dua lampu padam, tidak akan memberikan informasi yang salah. Jika rangkaian memiliki kontak bebas, maka varian dari gbr. 2, dengan lebih dapat diandalkan. Sinyal pemulihan tegangan dengan adanya relai tegangan KV dapat diberikan sesuai skema pada gambar. 2, d Setelah tegangan dilepas, restart dilakukan oleh tombol pemicu SB. Sirkuit terbuka relai atau koil kontaktor tidak boleh menjadi penyebab operasi yang salah, oleh karena itu kontak yang biasanya terbuka yang menutup saat sirkuit koil terbuka tidak boleh dimasukkan dalam sirkuit kontrol.

Di sirkuit ara. 2, e relay pemantauan pesawat ruang angkasa dari arus dalam belitan unit kritis digunakan, yang dihubungkan secara paralel dengan koil kontaktor K. Sinyal terbuka pada koil K ditunjukkan oleh lampu HL. Jika angker kontaktor K menempel saat tegangan dilepas, sinyal bahwa kontaktor tetap menyala disediakan oleh iluminasi lampu HL1.

Salah satu varian rangkaian alarm yang dapat didengar ditunjukkan pada gambar. 2, e Skema ini digunakan untuk memantau operasi yang benar dari empat mesin. Setelah keempat mesin dihidupkan, alarm di sirkuit ini secara otomatis disiapkan untuk aktivasi. Dalam hal ini, kontak penutup motor keempat K4 menghidupkan relai untuk menyiapkan sinyal suara KV, dan kontak pembuka di bagian ab terbuka. Dalam hal ini, kontak penguncian dan pemblokiran sendiri dari relai KV ditutup.

Jika terjadi beban lebih, misalnya salah satu motor di bagian ab, salah satu kontak pembuka akan menutup dan alarm HA akan langsung berbunyi. Untuk melepas bel, tekan tombol SB yang dihubungkan secara seri dengan HA, sehingga membuka rangkaian relai KV dan kontak KV-nya. Dengan menekan tombol SB1, motor secara otomatis berhenti dan relai berhenti otomatis KH diaktifkan.

Sirkuit alarm

Beras. 2. Skema pensinyalan: a, b, c — contoh pensinyalan informasi; d dan d — dengan relai tegangan dan kontrol; f, g - darurat

Relai KH kontak terbuka akan mematikan rangkaian suplai ke kumparan kontaktor K1 K2, K3 dan K4 (kontaktor tidak ditunjukkan pada diagram) dan dengan kontak KN lainnya akan mematikan relai KV yang akan mematikan buzzer HA. Untuk memeriksa bunyi bip, tekan tombol SB.

Untuk mengontrol tingkat serbuk gergaji atas dan bawah dalam hopper pembuatan chipboard, alarm yang dapat didengar dapat digunakan, ditunjukkan pada Gambar. 2,g. Ketika chip mencapai tingkat atas hopper, relai KSL akan menyala, dan kontak penutupnya akan menghidupkan pager HA. Ketika chip di hopper jatuh di bawah level yang disetel, kontak relai level rendah RSL1 akan menutup dan membunyikan bel.

Dengan menekan tombol SB, bunyi bip dihilangkan. Tombol SB akan menghidupkan relai untuk menghilangkan sinyal KV, dan kontak terbukanya akan mematikan pensinyalan HA. Relai KV akan tetap diberi energi melalui kontak yang mengunci sendiri sampai tegangan kontrol dilepas. Dengan menekan tombol SB1, pengoperasian alarm suara diperiksa.

Dalam gambar.3 menunjukkan diagram pensinyalan listrik dari dua parameter proses.

heme alarm

Beras. 3. Sirkuit alarm

Dalam kasus penyimpangan dari norma salah satunya, misalnya yang pertama, kontak proses S1, yang terletak di alat pengukur atau alat pensinyalan yang sesuai, ditutup. Ini termasuk relai 1K, yang dengan kontak sakelar 1K1 menyalakan lampu sinyal HL1 dan mematikannya dari tombol uji alarm SB3.

Pada saat yang sama, kontak penutup 1K2 dari relai 1K melalui kontak pembuka 3K2 dari relai 3K yang terputus menyalakan bel. Bel diaktifkan oleh tombol pelepas alarm yang dapat didengar SB1, saat ditekan, relai 3K melalui kontak kontak 3X7 mengunci sendiri, bel terputus dari kontak terbuka.

Jika dalam keadaan rangkaian ini kontak proses kedua S2 menutup, maka saat buzzer dilepas, hanya lampu sinyal HL2 yang menyala dan buzzer tidak berbunyi. Sirkuit akan kembali ke keadaan semula setelah membuka kedua kontak proses S1 dan S2, menyebabkan semua relai mati energi. Tombol SB2 dan SB3 dimaksudkan untuk menguji bel dan lampu sinyal.

Kami menyarankan Anda untuk membaca:

Mengapa arus listrik berbahaya?